使用过程中会有哪些原因会导致蓄电池鼓包

安全阀压力过高阀控式铅酸蓄电池为了保证安全使用都设有一排安全阀，当蓄电池内的压力上升的时候，安全阀就会自动打开，进行释压，以保证电池内外气压平衡。而如果电池内压力上升的时候，安全阀又不能正常打开的话，西安风帆蓄电池报价，久而久之，由于电池内压力过高，内外气压不平衡，就会出现鼓包的现象。过度充放电后备电源比如UPS不间断电源、直流屏电源、EPS应急电源等设备配套蓄电池应用方式不外乎是串联使用，单体电池经过串联后会得到一个跟设备匹配的直流电压。串联电路的蓄电池使用方式为浮充电方式，电池组是实时跟充电机连接在一起的，以保证蓄电池时刻处于满电状态，充电电压和充电电流大小对蓄电池正常使用会产生特别大的影响，风帆蓄电池，蓄电池工程师一再强调电池尽量避免过充电和过放电，过充过放都会导致电池内气体复合不良，沈阳风帆蓄电池报价，电池内部会发生近似于短路的剧烈反应，产生大量的热，进而导致电解质分解气化，电池就鼓起来了。充电电流过大通常情况下，按照蓄电池使用说明书要求蓄电池BT-HSE12V蓄电池充电电流不能超过0.25C（以赛特蓄电池BT-HSE-100-12，12V100AH为例电池充电电流不能大于0.25C(25A)，正常使用建议0.1C(10A），而充电时充电电流大于这个合理的电流值，就容易导致电极板上的析出过快，进而导致化学反应不充分。这时候，电池内部的温度就会快速上升，排气不及时的话自然就会出现电池鼓包的现象了。

蓄电池的充电机设计

蓄电池属于大型的铅酸电池总成，容量巨大，需要配备十分高的电流输出，而且一般在工作完毕后在充电，叉车电池和 充电连接基本处于无人值守的状态，这个时候如何避免产生安全隐患的存在，充电机的好与差直接是和叉车电池挂钩的，业界常说，电池是充坏的不是用坏的，所以选择一台好的充电机，十分关键。现有的蓄电池充电器中有很多质量低劣的不合格产品，南京风帆蓄电池报价，有的劣质充电器实际上就是一个没有安全保证的简易变压器，大部分充电器 在蓄电池充满电后不进行智能断电而长期处于浮充状态，对电池的寿命会有一定的影响；现有的充电管理器普遍不具备自我学习功能，无法判断电池的充电状态，不 能在蓄电池已充满电的情况下智能的切断电源。

蓄电池硫化该处理的方法

充电法：

对已硫化的蓄电池，采用5小时率以内的大电流，对电池充电至稍过充状态控制液温不超过40度为宜，然后放电30%，如此反复数次可减轻和消除硫化现象。充电法的原理是用过充电析出气体，对极板表面轻微硫化盐冲刷，使其脱附溶解并转化为活性物质。充电法对于轻微硫化现象可明显修复。但对老电池不适用，因为在析出气体冲刷***盐的同时也对正极板的活性物产生强烈冲刷，使活性物质变软甚至脱落。

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