蓄电池修复的较佳时间

一般情况，使用8个月左右，容易出现缺水，再过2个月，就出现硫化现象，而这时候是蓄电池修复的较佳时机。如果此时做好蓄电池修复，重新装车使用，基本可以使用8个月左右。所以根据多年蓄电池修复经验，任务蓄电池修复后再用5-8个月，甚至更长时间是完全可以的。因为，蓄电池极板上的活性物质脱落是必然的，它的疲劳度决定了蓄电池在使用很长时间后，清除了硫化，容量可以提升很大，但是和新的蓄电池还是有一定差距的。因为，蓄电池极板上的活性物质脱落是必然的，它的疲劳度决定了蓄电池在使用很长时间后，清除了硫化，容量可以提升很大，但是和新的蓄电池还是有一定差距的。 蓄电池经过修复后到底能使用多长时间，这是个关系到蓄电池修复有没有意义的重大问题，这又与所修复的蓄电池状况、采用的修复方法有密切的关系。 绝大多数的蓄电池生产厂家所生产的蓄电池都是按***标准检测合格的，其一般的使用年限都应该在1年左右，而实际情况是：许多消费者在使用1年左右时就出现行驶里程短，充不进去电的现象。一般情况，使用8个月左右，容易出现缺水，再过2个月，就出现硫化现象，而这时候是蓄电池修复的较佳时机。如果此时做好蓄电池修复，重新装车使用，基本可以使用8个月左右。

蓄电池的使用与维护

1.不能在蓄电池上覆盖可导电的东西，防止造成蓄电池短路。

2.车辆未启动时，避免长时间使用车载电器（如大灯、多媒体系统），以防蓄电池亏电。

3. 补充电前蓄电池外观检查。蓄电池外壳***或破损导致漏酸的蓄电池不能补充电；注意电眼发白的蓄电池不要补充电，应立即更换。

4.防止蓄电池长时间大电流放电，每次使用车辆启动时间不能大于5秒，两次连续启动时间，中间间隔10~15秒。

5.蓄电池在车辆上安装要牢固，减轻震动。

蓄电池的指示器有哪些作用

蓄电池的指示器也叫电眼，很多时候启动蓄电池是免维护的，无法判断电量的状态，我们可通过指示器观察，了解蓄电池的基本情况，但蓄电池需要了解这些信息必须配置电液、电压显示器，类似电眼一样，否则只能通过测试密度来观察，都是同款铅酸蓄电池，但电眼外形与装置不同，蓄电池的指示器是用来观察蓄电池的状态的，正常情况下观察孔显示蓝色说明蓄电池状态良好；观察孔显示黑色说明电池需要充电；观察孔显示白色说明电池需要更换。由于指示器与蓄电池配合的不够紧密，再加上壳体与指示器的热膨胀状况。经常会有酸雾通过指示器与蓄电池之前的装配间隙而发散出来形成一种白色的结晶体，从而容易造成指示器失灵，造成误判。在维护蓄电池的时候需要注意什么1．电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。

蓄电池修复过程中的检查

充电时蓄电池出现高热，有可能是蓄电池失水。

充电时蓄电池出现高热，有可能是存啊单格落后。由于落后格电压上升缓慢，致使其他格电压高于落后格，形成过存电，导致蓄电池发热。

充电时蓄电池开始析气后，抽取电解液呈黑色泥浆状，这是正极板严重软化或是正极板栅架腐蚀，极板腐烂，这类蓄电池一般报废处理。

充电时，某单格电压上升缓慢，并伴有发热，该单格可能短路。 蓄电池修复充电过程中，要保持电解液在富液状态，不可缺水。有的孔中电解液干了，要及时补充。