氦质谱检漏用氦气的选择

氦气是一种无色、无味的隋性气体。相对分子质量为4.003，分子直径为2.18×10-10m，分子的质量为3.65×10-27kg，在标准状态下的密度为0.1769kg/m3，临界温度为5.25K，临界压力为2.26×105Pa，1atm压力下的沸点为4.214K，熔点为0.9K，三相点温度为2.186K，三相点压力为51.1×10-2Pa，在标准状态下的热导率为510.79J/(m·h·K)，在标准状态下的定压比热为5233J/(kg·K)，在标准状态下的动力粘度系数为1.86×10-5Pa·s，1L液氦气化为标准状态下的氦气体积为700L。

***标准规定的瓶装氦气按纯度高低分别为工业用氦、纯氦、高纯氦三种。

1、工业用氦：氦含量≥99%，露1点≤43℃.

2、纯氦分三级：优等品氦含量≥99.995%；一等品氦含量≥99.993%；合格品氦含量≥99.99%。

3、高纯氦分为三级：优等品氦含量≥99.9996%；一等品氦含量≥99.9993%；合格品氦含量≥99.999%。

氦气在氦质谱检漏仪检漏中作为示踪气体使用，纯度要求不高，一般选用工业用氦，即氦含量≥99%，露1点≤43℃。

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如何使用检漏仪对新能源电池包泄漏进行检

随着新能源汽车行业的快速发展，新能源电池也就跟着快速发展起来了。对于电池来讲，真空氦质谱检漏仪生产厂家，安全性是的，便携式氦质谱检漏仪生产厂家，不允许出现任何泄漏，一旦有泄漏，可能会产生重大事故。所以新能源电池包泄漏检测尤为重要，如何使用检漏仪对新能源电池包进行泄漏检测呢？青岛金易航科技根据客户需要，提出了一整套完善方案来检测，受到业内人士一直好评。

一、新能源电池包泄漏检测的难点分析：

1、电池包自身笨重，不易搬动；

2、产品内部空间大；

3、铁壳较薄，充大压力气压容易变形；

4、浸到水下检测费力、费时、大漏存在 进水风险、人为主观判断难保证质量、 小漏很难检出、不符合TS16949要求。

二、新能源电池包泄漏检测解决方案及原理

1、工厂压缩空气接到检漏仪内部；

2、由检漏仪将0.4～1.2MPa的压缩空气压力调节成 对应IPX7防水标准的9.8～12KPa压力（但因电池包外壳很 薄、面积很大，由公式F=PS可得知如果充这个压力时，电 池包极易变形，所以根据实际经验，可以充4～6KPa压力，国产氦质谱检漏仪生产厂家， 这里比如是5KPa)；

3、通过检漏仪往电池包180秒内充到5KPa的气压，并关 断充气源，经稳压100秒，测试100秒后，看泄漏量是不是 在标准内（标准待定），如果是，说明产品合格，如果大 于该值说明产品不合格。（注：由于电池包是密封的，气 压下降的原因就是气压从它的内部漏到了外部），实际测试时，还有一种大漏的产品，就是在180秒内充不到5KPa的 产品，也是不合格品。

氦质谱检漏仪

氦质谱检漏仪（Helium Mass SpectrometerLeakDetector）为气体工业名词术语，用氦气或者氢气作示漏气体，以气体分析仪检测氦气而进行检漏的质谱仪。氦气的本底噪声低，分子量及粘滞系数小，因而易通过漏孔并易扩散；另外，氦质谱检漏仪生产厂家，氦系惰性气体，不腐蚀设备，故常用氦作示漏气体。将这种气体喷到接有气体分析仪（调整到仅对氦气反应的工作状态）的被检容器上，若容器有漏孔，则分析仪即有所反应，从而可知漏孔所在及漏气量大小。

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