中国叉车的历史
——简述中国叉车的历史及其他
对于靠叉车吃饭的几十万中国叉车人来说，问题恐怕有点幼稚吧？
对于叉车，在下娓娓道来！
关于什么是叉车、叉车的分类有哪些，这里就不说了，有兴趣的人去中叉网搜索就是。若要充分发挥***的薄板纯铅蓄电池（TPPL）的优势，例如艾诺斯设计的NexSys?蓄电池，您的充电机也需要具备快充功能。
诸君知否？
世界上台叉车是美国人发明的。建国只有200多年的美国人干了很多世界上的事情，到目前为止，中国的叉车人应当要感谢这个发明！
世界上的台叉车于1917年在克拉克诞生
世界叉车的起源，早可以追溯到1917年，美国克拉克公司发明了世界上台单缸带有升降装置（前轮转向）的叉车。1964年1月，由一机部起重运输机械研究所负责设计、大连汽轮机厂试制我国台5t内燃液力传动叉车。1932年，该公司又推出真正意义上的叉车（前轮驱动，后轮转向），成为现代叉车的真正的雏形和鼻祖。该车一经面世，立即被美玩军事。毫无疑问，在第二次中，叉车被美军广泛应用，用于在机场和港口装卸物质到对岸（欧洲和亚洲）去弄（德国和日本）魔头。所以，中国在中所获得的美军援助物资，叉车是有功劳的！
很显然，同自古而来的人工搬运和装卸相比，叉车的装卸效率那是“刚刚”的！战后，随着欧美日本汽车工业的快速发展，叉车在技术的提升和销量获得到的机遇。11月中叉公司完成历史使命，经在广州召开的十届六次董事会议通过，在团结友好的气氛中宣布终止。
简单道完***叉车故事，还是先谈谈中国叉车的历史吧！有点长，建议慢慢看。
需要说明的是，下面提到的一些为中国叉车行业做出不可磨灭贡献的叉车公司，因为种种原因，已经消失在中国叉车发展的历史长河中，在此致敬！
2011年
3月 浙江民企***控股有限公司完成对杭叉控股股份有限公司98.8%的***收购，而杭叉控股股份有限公司持有杭叉集团公司65.5%的***，杭叉集团易主，控股公司成为杭叉集团公司实际控股人。
6月 中叉公司成员企业历年累计投放市场叉车达100万台。
10月 美国工业车辆协会年会和第十四届世界工业车辆联盟会议在美国佛罗里达州棕榈海滩召开。
12月 杭叉工业园引入法国曼尼通、日本尼桑及美国一家公司等3家国际制造业巨头，营业收入突破70亿元。
同年，中国汽车制造商深圳比亚迪公司介入叉车制造业。
同年，中国叉车经销商联合会成立。
同年，斗山产业车辆有限公司成立（韩国大宇被斗山收购）。
同年，丰田叉车集团旗下比特产业车辆（佛山）有限公司和雷蒙产业车辆（大连）有限公司分别在佛山和大连成立。
2012年
第十五届世界工业车辆联盟会议在日本京都召开。
11月 中叉公司完成历史使命，经在广州召开的十届六次董事会议通过，在团结友好的气氛中宣布终止。
12月 中叉公司成员厂自1960年统计开始生产叉车，累计生产各种类型、规格叉车工1 236 989台。
同年，上海基澎进军电动叉车制造行业。
同年，浙江海天集团旗下海迈克公司介入电动叉车制造。
2013年
10月，6届世界工业车辆联盟会议中国海南省三亚市召开。
同年，山东雷鸣重工股份有限公司介入叉车行业。
2014年
2月，日本优嘉力与安徽合叉成立合资公司。
8月，中联重科通过收购奇瑞叉车资产正式进军叉车行业。
9月，2013年7届世界工业车辆联盟会议在英国约克郡召开。中叉网首赴海外与会。
10月，丰田叉车收购中国台湾台励福叉车集团。
叉车的历史——内燃叉车的主要部件（三）
附件
叉车常见的工作机构之一是侧移货叉的换档机构。横移动货叉早出现在第二次期间，是安装在货叉的横梁上。这将有效负载减少了约10%。横向位移货叉通常内置在托架中，因此几乎没有负载能力的损失。货叉侧向位移值由欧盟标准规定：对于承载能力小于5吨的叉车，左右横移不超过100毫米。在这种情况下，冗余承载力不会降低。集成的侧向移动机构和其他现代附件可提供较大的冗余负载能力，是因为其突出部分的尺寸和重量不断减小。新的横向移位机构具有盒形轮廓：通过这种设计，可以更好地查看货叉和货物的端部，从而提高了驾驶员的安全性。1997年7月安徽叉车集团公司兼并蚌埠液力机械厂，该厂成为全资子公司。
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