基于设计几何学的电动公铁两用牵引车造型设计研究

4.2.3 矩形分割法

在电动公铁两用牵引车这类工程机械产品中，矩形是使用广泛的几何形态。黄 金矩形及各种根号矩形视觉效果优良，并且可以被无数次分割，得到比例和谐、富有规律的矩形形态。牵引车结构复杂，表面有大量的功能部件，车体在每一个视图中都呈现出许多颜色及造型的分割线。运用矩形分割法确定牵引车车体分割线的位置，形成一定的规律及比例关系，避免分割线的凌乱***外观整体造型效果。以 ZAGRO 品 牌牵引车为例，电动牵引拖车安装，如图 4-2，侧视图中，座椅底座支撑部件的边界与驾驶室黄金矩形的第三次分割的分割线重合，座椅与转轴之间连接杆的位置处于第五次黄金分割的分割线上。

4.2.4 模数造型法

模数法则，是以一种或几种模数，制约从整体到部分的方法。将模数法运用于电 动公铁两用牵引车造型设计中，可以通过确定一个基本几何形态的轮廓线为造型元素，以相同或相似的形式，以不同的比例呈现于车体各部分的造型之中。由此得到的牵引车造型协调一致，相互呼应。同样以 ZAGRO 品牌牵引车为例，如图 4-3 所示，在侧视图与顶视图中都可以看出“几”字形态轮廓线的应用。

基于设计几何学的电动公铁两用牵引车造型设计研究

b）造型不是单独存在的，它依附于产品的功能结构，充分了解电动公铁两用牵引车的结构是进行造型设计的前提。通过分析研究市面上现有的来自于国内外不同品牌的多款电动公铁两用牵引车产品的品牌，外观以及操作可以发现国内产品的现存问题。对产品的使用者，使用环境以及使用方式进行研究，以便获取设计需求点。

c）将设计几何学的理论与方法引入电动公铁两用牵引车造型设计之中必然有其的原因以及意义。对设计几何学的研究方法进行筛选，确定具体应用于牵引车设计中的方法，并针对设计几何学应用过程中客观影响因素进行研究，将其作为设计活动的引导与规范。

d）在设计几何学相关理论的指导下，以解决现存问题为目标，兼顾设计需求，完成电动公铁两用牵引车的造型设计方案，终通过三维虚拟模型和比例实物模型来展示设计效果。

（1）电控柜

电控柜是封闭或半封闭金属柜，内部按电气接线的要求将开关设备、测量仪表等组装在一起，在保证电气安全的同时满足生产要求。电控柜的设计不仅要确保电力系统正常运行，还要不危及操作者人身及周围设备的安全[21]。电控柜需要较高频率的检测与维护，设计时应充分考虑其维护方式的方便快捷程度[22]。

（2）电池组

电池是电动公铁两用牵引车的核心动力，电动牵引拖车回收，位于车体内部，与其他内部模块相互连接。电池按照能否进行重复利用被分为原电池以及蓄电池，蓄电池能够通过充电的方 式重复使用，电动牵引拖车生产，在充电过程中，使电池内的活性物质再次生成，将电能转化为化学能储 存起[23]。电动公铁两用牵引车的电池为蓄电池，可重复充电。为避免作为动力来源的电池出现燃烧甚至的***，湖南电动牵引拖车，保证电池组的安全性以及提高电池组的使用寿命，必须对其进行严格的监控与管理，以便故障被及时发现，有效解决[24]。

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