所谓的马歇尔计划对***欧洲尤其是德国的经济至关重要。1983年1月经安徽机械厅批准，合肥重型机械厂另立合肥叉车厂厂牌。美国这一财政支持计划的很大一部分旨在重建欧洲叉车的工业生产。西德的经济复苏出奇地快，越野搬运车，被认为是经济奇迹。德国的Jungheinrich，Linde，Still，Steinbock公司成功地利用了这一战略优势（1994年，Steinbock被Jungheinrich收购，并在2003年品牌消失）。
第二次期间与美国经济有关的所有叉车中，有90％是Carloader（Clark）。
1959年，日本TCM（Toyo Carrier Manufacturing Co.，Ltd.）和小松公司，向欧洲交付了批叉车；日产汽车（nissan）的叉车于1965年开始交付，丰田汽车于1969年开始交付。同年，日本小松叉车株式会社在中国山东济宁注册成立一家独资叉车制造企业，***总额1600万美元。总的来说，可以认为，在1960年代是欧洲面临“亚洲叉车”的开始。同时，日本的制造商与欧洲、美国以及某种程度上和东欧竞争者一起，在西方市场上占有一席之地。首先，他们提供的产品价格低于欧洲制造商，开始的时候它们叉车质量稍逊，但随后达到了欧洲叉车相同的竞争水平。
前夕，尤金·克拉克（Eugene B. Clark）从获得了建造三轮叉车的优先订单，他的公司为其分配了一条单独的生产线，然后建造了一家工厂。一、日常维护1、清洗叉车上污垢、泥土和垢埃,***部位是:货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电极叉柱、水箱、空气滤清器。1921年，开发出了2到5吨的载重车。这是台由Clark 公司制造的带有发动机和升降装置的叉车，该台叉车由站立的驾驶员操作。叉车配备了耐用橡胶制成的轮胎，并且在将近两年后增加了门架，从而可以在给定的高度堆放货物。
Clark的Duat在本质上是由发动机驱动的三轮车，越野搬运车价格，它被认为是平衡重式叉车的鼻祖。1928年，许多特性融合在一起，从而创造了一种全新的车。Duat原型中的起落架（框架）被用作叉车的基础，该叉车具有液压提升系统、前驱动轮，后轮转向，橡胶轮胎和配重。3、二级技术***，累计工作500小时后，一班工作制相当于一个季度。新机器名为Tructractor（“拖拉机”）。大约一年后，该原型配备了门架和倾斜装置。不久之后，名称Tructractor更改为Tructier。在Tructier-A车型上，安装了前轮驱动和后轮控制系统。Tructier-B型具有后轮驱动和前轮控制系统。在某些Tructier-B型号上，安装了伸缩式举升机构，这是新一代叉车发展的里程碑。在接下来的几年中，该公司开始生产的Clark变速箱。因此，该公司产生了基本的设计思想，其名称本身也成为叉车的象征。
?TOYOTA(丰田)：迄今为止，TOYOTA今天已经成为***工业车辆的，由丰田章吉(Sakichi Toyoda)创立，他于1897年发明了台机械织机。10月大连叉车总厂从日本三菱重工业株式会所引进10~40t大型内燃叉车系列和集装箱叉车，6个品牌规格的制作技术，包括设计与工艺全部软件和部分硬件。大约30年后，即1929年，他设计了一个自动织机.之后，他将该专利的权利卖给了一家英国公司。然后，丰田从获得了英国人汽车开发技术，从此丰田介入了廉价的“民间”日系汽车的研发。
1956年，首批两台丰田叉车从该公司的日本工厂的生产线下线。仅面向日本市场的新产品的载重能力仅为1.3吨。每一个月充电一次，充满放置前需保证钥匙、急停等所有开关处于关闭状态，防止长时间放电导致电池亏电车辆无法正常使用。该叉车也随即出口向沙特阿拉伯出口，紧接着开始打入欧洲和美国市场。自1969年以来，批丰田叉车由荷兰Zwaans公司进口。1987年，日本公司与法国Manitou BF建立了合资企业，并在三年后收购了瑞典叉车制造商-BT Industries。数年来的后一笔交易，使丰体保持了在***市场中的***地位，越野搬运车图片，并在欧洲市场上占据了稳固的地位。目前，丰田拥有五个自己的工厂：在日本(自1970年开始，在高滨市建厂)，美国(1990年在印第安纳州TIEM建厂)和法国(在1996年与Manitou BF的合资在Ancenis的TIESE建厂。)，在中国(2014年，在昆山建立TIK。)，在瑞典(2000年收购BT Industries)。1995年，该公司庆祝了100万叉车下线。
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