中国叉车的历史
——简述中国叉车的历史及其他
对于靠叉车吃饭的几十万中国叉车人来说，问题恐怕有点幼稚吧？
对于叉车，在下娓娓道来！
关于什么是叉车、叉车的分类有哪些，这里就不说了，有兴趣的人去中叉网搜索就是。
诸君知否？
世界上台叉车是美国人发明的。无论是密封型蓄电池还是富液型蓄电池，当荷电量下降到20%时，均应立即充电，否则，长时间荷电不足容易引起***盐化，***盐化过程中，极板表面会形成***盐结晶，造成极板容量减损。建国只有200多年的美国人干了很多世界上的事情，到目前为止，中国的叉车人应当要感谢这个发明！
世界上的台叉车于1917年在克拉克诞生
世界叉车的起源，早可以追溯到1917年，美国克拉克公司发明了世界上台单缸带有升降装置（前轮转向）的叉车。1932年，该公司又推出真正意义上的叉车（前轮驱动，后轮转向），成为现代叉车的真正的雏形和鼻祖。同年，FD280、FD450(28t、45t)重型叉车在大连叉车总厂研发成功，。该车一经面世，立即被美玩军事。毫无疑问，在第二次中，叉车被美军广泛应用，用于在机场和港口装卸物质到对岸（欧洲和亚洲）去弄（德国和日本）魔头。所以，中国在中所获得的美军援助物资，叉车是有功劳的！
很显然，同自古而来的人工搬运和装卸相比，叉车的装卸效率那是“刚刚”的！战后，随着欧美日本汽车工业的快速发展，叉车在技术的提升和销量获得到的机遇。
简单道完***叉车故事，还是先谈谈中国叉车的历史吧！有点长，建议慢慢看。同年12月宝鸡铲车与武汉水运工程学院合作，研制成功了我国台2t内燃叉车，并投入小批量生产。
需要说明的是，下面提到的一些为中国叉车行业做出不可磨灭贡献的叉车公司，因为种种原因，已经消失在中国叉车发展的历史长河中，在此致敬！
1981年
5月 宝鸡叉车公司、北京市叉车总厂、山西机器厂、锦州起重机械厂、镇江叉车厂、宜昌叉车厂在江苏省镇江市成立华联叉车公司。
7月 厦门叉车厂、杭州叉车厂、湖南叉车总厂、大连叉车总厂、靖江铲车厂在天津市成立中联叉车公司。
8月 上海沪光机械厂、苏州起重机械厂、合肥重型机械厂、天津运输机械厂在天津成立中华联合叉车公司。
9月 北京叉车总厂三菱叉车技术引进1t内燃机械传动叉车研制项目。
年内 锦州起重机械厂参照英国JCB型叉车样本，设置制成伸缩臂式2t叉车。
1982年
由衡阳电瓶叉车厂研制的国产首台1t防爆蓄电池叉车通过部级鉴定。
7月 中国叉车公司届董事会次会议在江苏省镇江市召开。总经理为赵己铭。
同年，中国佳能蓄电池车公司在无锡成立。
1983年
1月 经安徽机械厅批准，合肥重型机械厂另立合肥叉车厂厂牌。
2月 宜昌起重机械厂改名为宜昌市叉车厂。
6月 机械部北京起重运输机械研究所成立工业车辆研究室。
同年，湖北金茂机械科技有限公（现湖北脉辉科技有限公司）和***起重运输机械研究所联合制定的《手动液压托盘搬运车行业标准----JB/T3298》。
叉车的历史——内燃叉车的主要部件（三）
刹车系统
至于制动系统，这主要是由于液压结构的发展而提高了驾驶的舒适度和机器的安全性。在1920年至1930年代，Clark发布的1917年型号的批物料运输手推车，以及和该设备的其他一些型号尚未配备制动器。只有下一代的户外物料搬运设备才使用机械制动，但是很快就被液压制动系统所取代。同年，湖北金茂机械科技有限公（现湖北脉辉科技有限公司）和***起重运输机械研究所联合制定的《手动液压托盘搬运车行业标准----JB/T3298》。当前，几乎每台承载能力超过2吨的叉车都配有制动助力器，即使是的踏板作用力也可以使制动过程变得充满活力。为了尽可能降低这些系统的维护成本，大多数韩国公司，例如大宇(现为斗山)、现代和三星，目前他们为叉车配备了在油压盘式制动器-类似现代汽车的ABS制动系统。而其他公司仅用于重型叉车的标准设备。直到近，这项技术还被认为太昂贵了。但是经验表明，在油压盘式制动器的许多优势远远超过了其“”，即高昂的成本。归功于更平稳的制动过程，尤其是在没有锁定车轮的情况下增加了制动力，可靠性得到了显着提高。
还有其他发展。德国LINDE在推出静液压传动装置后，制动技术领域也走了自己的路。通过静压的力传递，可以同时实现加速和制动(静液压驱动的***)这两个功能，并且仅用2个踏板控制向前和向后的运动。
关于叉车加速和方向的变化，静液压传动叉车为有效。(Caterpillar)、克拉克(Clark)以及永恒力(Jungheinrich)都试图在这一领域发展，但到目前为止，他们都没有成功。
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