电动牵引车的操作方法（3）

电动牵引车的操作方法（3）

驾驶前起步

1、在行驶前应查看周围行人或障碍物鸣号起步。

2、起步时驾驶员必须缓慢平稳起步。

停放规范

1、夜间临时停车在车间门口和交叉路口应开放大灯司机不得远离

2、司机离开车辆必须将开关钥匙随身带走。工作完毕后，必须将电动牵引车停至区域，并将车辆手刹拉起。

突发处理

1、发现电动牵引车出现异常应及时报修；

2、电动牵引车如发生重大事故要保护现场及时报告经有关部门现场观察分析后才可变动现场。

电动牵引车蓄电池的充电工艺

电动牵引车蓄电池的充电工艺

3、 充电过程中电解液温度不宜超过55℃，否则应采取减小充电电流，人工降温或暂停充电等措施。

4、 蓄电池充电至饱和时，电压和电解液比重在2~3小时内基本不上升，并冒出大量气泡，电解液比重达1.26，江门电动牵引车，单格电压达2.4V。

5、 当单格电压下降至1.7V，电压表电压41V（行驶加载），电解比重下降至1.18时应及时进行充电。

6、 蓄电池充电终期时，用蒸馏水或比重为1.4的稀***，调整电解液比重为1.26，电动牵引车参数，并保持足够的高度。蓄电池充电始末应作电压电解液比重记录。记录将有助于蓄电池的维护和保障分析。

7、 蓄电池勿近火源和热源。充电完毕盖上气盖，擦净外溅电解液，保持接头清洁干燥，并涂上凡士林。蓄电池冲洗必须吊离车外进行。

8、 蓄电池充电环境必须通风良好。尤其随车充电四周须强行排风。电池充电间通风设备必须良好，电动牵引车维修，温度不高于40℃，可以计算空气流通量，避免电池充电时积聚氢气-氧气混合气体引起，可以用下列公式计算：Q=0.05×I×N（其中Q：空气流动量，I：充电末期充电电流，N：电池单体个数），应保证充电间内空气流动量大于计算公式中的空气流动量。

9、 蓄电池的初、常充电数据可参考下表，（如蓄电池带说明书请按说明书操作）

初充电 常充电

Ⅰ Ⅱ Ⅰ Ⅱ

电流（A） 时间（h） 电流（A） 时间（h） 电流（A） 时间（h） 电流（A） 时间（h）

45 35-45 26 35-50 62 4-6 31 6-10

第Ⅰ阶段充电时间可按充电特征掌握，当电池电压升到2.4V以上可改为第Ⅱ阶段充电。

注：可配自动充电机，充电程序将自动对蓄电池进行充电，不会发生过充电及欠充电现象。

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电动牵引车蓄电池的维护：

1、在切断蓄电池与充电器的连接之前，首先检查充电器的显示以及充电器的记录，假如充电器的面板上显示有出错的信息一般蓄电池的充电未结束，在出现故障时充电器已经中断充电过程，这时需与***服务人员联系。检查确认充电情况正常时，记录充电器的充电时间，输出的容量及充电结束时单体的平均电压后，再断开蓄电池与充电器的连接。

2、清理蓄电池表面的灰尘，以免在蓄电池的表面形成放电的回路，缩短蓄电池的放电时间。但请注意不要用水冲洗，仅用干净的布擦即可。

3、检查蓄电池的单体间的连接以及蓄电池的电源输出线的连接情况，保证蓄电池的连接良好，以保证电流输出畅通。

4、在将蓄电池的插头与叉车的电器的电源插座连接前，先检查电瓶的每一单体的电解液的液面，是否在标准范围内，假如电解液的液面较低需要添加蒸馏水至标准范围（一般要求电解液的液面盖过极板10－15mm。有条件可以使用蓄电池的自动加水系统，以保证每次加水在正确的液面）。加液结束后再将蓄电池连接到叉车的电源插座。

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