二手牵引车入冬***须知（2）
牵引车经常用于车间内或车与车之间大批货物的运输，它本身具有灵活，平稳，可靠的优势。那么，为了延长车辆的使用寿命，日常的***维护是少不了的，另外，现在天气逐渐转凉，二手牵引车入冬***须知有哪些呢，一起来看一下吧：
四、对牵引车整车进行维护***，电动牵引车头厂家，各润滑点打黄油，按使用说明书的要求按时更换二手牵引车的防冻机油、齿轮油、液压油和冷却液，按要求更换机油滤芯、柴油滤芯、液压油滤芯、液力传动油滤芯。有些发动机有一个或两个放水开关，冷却液放不尽，如果平
时用的是水，冬天须换防冻液，用新的防冻液将水逼出来，再关放水开关，如果发动机不换防冻液，可能会造成气缸体冻裂，电动牵引车头定制，造成不必要损失。
以上就是关于二手牵引车在冬季的***介绍，冬天的气温比较低，车的很多零件受冻容易发生问题，因此在冬季需要格外的注意***。那么，我们在对其进行***的时候一定要注意方式方法，里里外外都需要考虑到，***时候考虑的越周到，在使用的时候越是
能够减少故障的发生。
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关于电动车电池这些假象，您上当了吗？
谣言一：电池不给力，加点水就行
现在大部分电池都是免维护电池，意味着这种电池是不需要加水的。这种电池如果出现续航下降的情况，一般是电池老化所引起，只能选择换新，是无法加水修复的。在与电动车一族息息相关的动力电池领域，
谣言二：电池不耐用，换一下顺序就可以
一组电池串联连接，每只电池的工作环境都是相同的，顺序随意放置，使用中，只要有一块性能下降，无论其在哪一位置，整组电池就无法正常工作，所以没电的电池怎么调换顺序都不会有电的。
谣言三：要等没电了再充电
在电池使用过程中，盐城电动牵引车，等到完全没电后再充电反而会加速电池损耗、缩短电池使用寿命。
谣言四：充电器只要电压一致就能通用
充电器的好坏直接影响电池使用寿命，充电器不仅要与电池匹配，还要与电流匹配，电动牵引车头采购，即便电压一致，也不能不顾电池与电流选择通用，充电器做到专用。
谣言五：报废的电池后还能用
电池用久了或因为使用习惯不当导致报废，虽然很可惜，但无法凭借维修师傅的修复再次正常使用，电池报废后，选择换新才是正确、安全的做法。
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电动牵引车的锂电车优势（2）
B电池管理系统——BMS
电池管理系统（BATTERY MANAGEMENT SYSTEM）简称BMS，是锂电池安全使用的保证，防止电池在使用中出现过度充电和过度放电，温度超限，电流超限等等。
C耗能低，使用成本低
可节省大量的使用成本，电费仅有燃油费用的二分之一到三分之一；
锂电车的维修费用仅有燃油车维修费的三分之一。
D快速充电，随充随用
锂电牵引车充电速度快，可随充随用，保证车间的连续工作；传统铅酸电牵引车需要8到10小时不间断的充电，并且必须满充满放，如果不按规则操作，电池寿命会减少。
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