电动牵引车轮胎的非正常磨损及预防

电动牵引车轮胎的非正常磨损及预防

1、磨损的型式

电动牵引车轮胎在使用中的非正常磨损一般有六种情况：一是胎冠中部超常磨损；二是胎冠两肩超常磨损；三是转向轮的胎冠内侧（或外侧）超常偏磨损；四是胎冠呈锯齿状磨损；六是胎冠局部磨损。主要表现为胎面磨损不均匀、帘布层之间脱层、帘线松散和折断及由此引起的胎体。叉车行驶时，轮胎各部分受力较为复杂：在垂直方向有垂直反力，切线方向有纵向和横向反力，电动牵引车批发，使轮胎在这些方向存在整体或局部的相对滑移，引起胎面磨损及变形；在胎体内部产生拉伸、压缩而引起材料疲劳，从而降低强度；在帘布层之间产生剪应力，当此应力超过帘布层与橡胶层间的吸附力时，就会出现帘线松散现象；在轮胎变形中，电动牵引车定制，外胎与内胎之间也会发生磨擦生热，一部分热量散发在空气中，另一部分热量积累起来，导致轮胎温度升高、性能下降，使轮胎非正常磨损增加，引起帘线松散、折断及胎体等现象。

台铭威特致力于仓储搬运设备及印刷行业的纸堆翻转及升降设备的研发与销售，主要产品有电动牵引车、配套电动牵引头，机场行李牵引车、纸堆翻转机、纸堆升降机、电动搬运车等仓储搬运设备，深入服务于机场、制造、仓储、印刷、食品、物流等各个领域。

电动牵引车蓄电池的充电工艺

电动牵引车蓄电池的充电工艺

1、 充电前检查：蓄电池是否完好无损，接线是否完好，并打开气盖。

不要打开或拨出电池上的注液液塞

充电前或充电时不要加液

电池附近严禁吸烟、产生火花或明火

充电时电池不能同时放电

充电时电池上不要搁置金属工具

充电时不要修理蓄电池

充电时电解液温度低于55℃

2、 如是新蓄电池，将比重配为1.26的电解液冷却至30℃后注入蓄电池，注入量以高于保护板10~20毫米为妥，静待6小时，液温降至35℃以下方可开始充电。所指电解液比重均指30℃而言，不同温度时应按下列公式换算：D30℃=Dt 0.007(t-30℃)

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电动牵引车的锂电车优势（3）

E锂电池2-5年超长质保

源于品质的信息保障，台铭威特为客户提供2-5年行业超长质量保证。远超同行业铅酸电池的1年保质标准。

F使用便捷，工作***

锂电池牵引车便捷的电池更换和大车利用休息时间大功率补电的技术；解决了传统铅酸电池需要复杂的电池更换流程，更换过程比较***，容易跌落造成电池报废，衢州电动牵引车，更换电池需要花费大量时间，电动牵引车价格，工作效率打折扣等问题。

G绿色环保无污染

锂电牵引车完全无污染，不含***，使用过程中无任何气体排放；内燃车排放的尾气含多种***成分，铅酸电池生产及使用过程中产生大量金属污染，影响生产环境安全及工人身体健康。

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