卡车检修的这三个禁忌

卡车检修的这三个禁忌 你确定没犯过吗

开卡车的老司机们都知道，会检修车是很重要的。车在路上难免磕磕碰碰，这些小毛病去了修理店也不划算，往往自己备些工具就解决了，今天要说的，是比这会修车还重要的“修车禁忌”，就是修车时不能干的事，只有避开了这些雷区，才能安安全全的检修。

卡车检修的这三个禁忌 你确定没犯过吗

▎拧螺丝不可

很多司机在安装轮胎或者绑紧货物的时候，都会担心装得不牢固，然后通过脚踩、撬棍等来加固。

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但是这种方式很容易出现脚滑，而使撬棍等工具出现反弹伤人的情况，还有用力去揣的，更不可行，这样反弹的概率会更大。正确的操作方法是尽量借助专用工具，安全操作，不要用脚踩或踹工具。

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油管接头不可乱拆

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电控发动机要经常维护***，这是大家都知道的事，但是切忌在发动机还在工作时拆卸高压侧的所有油管接头，例如高压油管，共轨油管等。

共轨油管压力很高，卡车，如果未等泄压完成就强行操作，很容易被喷出的超高压液体伤到。所以一定要等发动机熄火并完全泄压后再进行拆卸检修。

▎轮胎检查不可敲打

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大多司机在检查轮胎气压的时候，大卡车拉货，经常会用撬棍等敲打轮胎来判断轮胎气压是否正常，这个时候由于车轮温度偏高，胎压偏高，大卡车运货，撬棍冲击轮胎将会存在很高的爆胎风险。

而且卡车轮胎气压普遍较高，一旦爆胎产生的冲击也很大，倘若轮胎鼓包，受到冲击则更容易导致爆胎，这样的事故可不少见。所以轮胎一旦发现鼓包，请立即更换，在检查轮胎气压时，要尽可能使用专用气压表。

关于车辆在检修维护过程中的禁忌还有很多，司机朋友们应该多学习了解，并且尽量在维修***时使用***的工具操作，不要为了一时的方便和简单，而造成一些不可挽回的后果。只有提高了安全意识，进口卡车，才能在维修过程中避免伤害，快快乐乐开车，平平安安回家。

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