福田拓路者胜途7，拥有潮流帅气的外观造型，透镜式组合大灯，集成LED日间行车及转向灯。与前脸镀铬饰条无缝衔接，视觉冲击更强。其离地间隙220mm，上山下乡，走烂路，统统不愁。轻微卡车花样百出 福田明年可能有点猛动力方面，搭载欧康FD20柴油发动机，源自德国技术标准，输出功率达163马力，输出扭矩为375牛米，实现强劲动力，并兼顾节油性能，实现经济性。内饰配备中控触摸大屏、一键启动、定速巡航，并带有智能语音系统，可通过识别声音控制部分影音功能。

安全性上，整车采用博世9.3ESP系统，制动性能无需担心。带倒车影像 倒车雷达，让倒车更加轻松安全。并配备胎压监测等功能，大大增加了车辆安全上的保障。在城乡物流运输领域中，拥有着大量用户，更看重车辆的性价比与可靠性。小米加的时代已经成为了历史，在如今，车辆不仅需要具备强悍的功能属性同时也必须与时俱进增强驾乘体验。显然从现场的展车来看，福田针对2020年的新市场，已经做足了准备。

重汽豪沃晒出国六轻卡

从搭载的动力来看，豪沃轻卡国六车型以云内、潍柴动力为主，再辅以朝柴、康明斯动力，保证高中低三档车型都具备。

4.2m中体车型只有一种驾驶室外观，后视镜做了创新设计，整体看起来显得更宽，单排、排半车型均已申报，上装除了常规的载货、厢式、仓栅外，还有畜禽运输车、平板运输车、冷藏车等，货箱宽以2.05m、2.18m尺寸为主。

搭载了云内德威D25TCIF1发动机和潍柴WP2.3NQ130E61发动机，发动机功率分别为110kW和96kW，这两款小排量发动机均是市场上主流的发动机，有一定用户基础，另外4.2m中体车型还可选7.00R16轮胎

4.2m宽体车型也只有一种驾驶室外观，后视镜做了创新设计，单排、排半车型均已申报，上装除了常规的载货、厢式、仓栅外，重汽卡车，还有畜禽运输车、平板运输车、冷藏车、舞台车等，货箱宽以2.18m、2.3m、2.44m尺寸为主。

搭载的动力非常丰富，小排量发动机有云内德威D25TCIF1发动机和潍柴WP2.3NQ130E61发动机，发动机功率分别为110kW和96kW，满足轻标载运输需求。

中等排量发动机有云内德威D30TCIF1、东风朝柴NV30-C6B、潍柴WP3NQ160E61、福田康明斯F2.8NS6B156发动机，发动机功率分别为125kW、120kW、118kW、115kW，满足中重载运输需求。

大排量发动机有云内德威D40TCIF1、东风朝柴CY4SK661、潍柴WP4.1NQ190E61、福田康明斯F3.8NS6B190发动机，发动机功率分别为135kW、135kW、140kW、140kW，满足重载运输需求。

从动力上看，卡车大全，市场主流的轻卡动力均搭载了，而且重载动力非常丰富，卡车之家，符合豪沃轻卡重载***。豪沃轻卡主销国.2m中体、4.2m宽体车型已经非常丰富了，其中有你想要购买的车型吗？

2019年 新能源专用车产量达7.39万辆！从2016-2019年新能源专用车产量走势图可以看出，2019年7月至12月，新能源专用车产量持续低于2017年和2018年同期产量。2019年11月和12月，新能源专用车产量处于四年来同期水平。

电车资源获悉，北京卡车，2019年国内新能源专用车共生产7.39万辆，同比下降34.41%。其中，12月份生产2.35万辆，占全年总产量的31.86%。▎车型从车型分类看，2019年生产的新能源专用车中，新能源物流车产量达6.79万辆，占比91.93%；环卫车产量达0.44万辆，占比5.99%；其他类型专用车0.15万辆，占比2.08%。2019年 新能源专用车产量达7.39万辆！新能源面包车、海狮领域，2019年产量较高的车型有开瑞优优EV、瑞驰EC35II、北汽EV5、东风御风EM19、开沃D10、昌河EV100、海豚EV、东风瑞泰特EM16、吉利远程E5、象牌纯电动厢式运输车、比克宏翼、郑州中电360、远程E5L 、远程E6、新海狮X30LEV等。

2019年 新能源专用车产量达7.39万辆！新能源轻卡方面，2019年产量较高的车型有吉利远程E200、东风电动EV350等。

新能源微卡方面，2019年产量较高的车型有长安星卡EV、东方曼牌MAN5034XXYBEV0等。新能源中重卡方面，2019年产量较高的车型有比亚迪T10、开沃纯电动自卸式垃圾车等。

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