货厢尺度3.7米 福田祥菱块头够“大”！

国内电商等产业发展迅猛，对城市物流运送需求逐渐增大，终一公里配送使命也越来越重。在蓝牌轻卡持续低迷的状况，微卡车型挑起了大梁，凭借强悍的载货才能，及灵敏矮小的车身和出色的操控性，在城市配送、日用百货、快递快运、近距离运送、商超配送等领域，受到了很多用户喜爱。

货厢尺度3.7米 福田祥菱块头够“大”！

一同，面临日益剧增的运送货量，小型微卡大不如前，以福田祥菱等为代表的大微卡车型，越来越被用户和市场所承受。今日，咱们就来看看福田祥菱有什么样的特点。

▎充满时尚气息 外观更有型

货厢尺度3.7米 福田祥菱块头够“大”！

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福田祥菱外观上更倾向于当下年青时尚的风格，车身增加了线条规划，看起来愈加层次分明。前脸格栅与进气口形成了一个独特的“X”造型，特别吸引眼球。

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比较有意思的是，“回旋镖”造型的LED日间行车与雾灯规划在了一同，全体性更强。当雾灯与日间行车灯一同敞开时，更是带来了强烈的视觉冲击力。

▎内饰精细 轿卡的确凶猛

货厢尺度3.7米 福田祥菱块头够“大”！

因为采用了宽体驾驶室，福田祥菱在车内空间优势愈加显着。内饰多处部位使用了镀铬与钢琴烤漆规划，更具层次感，一同也更有时尚气息。

当祥菱和幸福一起来敲门

幸福是什么？幸福是否看得见、摸得着？也许每个人的答案都不一样。有人认为有家庭就有幸福，有人认为有事业就有幸福，也有人认为身体健康就是幸福。对于43岁的河南人张明冲来说，幸福即看得见，也摸得着，那就是拥有一辆靠谱的轻型货运工具。

随着我国城乡一体化的迅速发展，驭菱在哪里，在各大城市市区与郊区之间，每天都需要源源不断的物流运输，可以说，近些年来物流从业者越来越多，货运大军也日益壮大。而张明冲就是货运大军中普通的一员，每天奔波在北京的市区与郊区之间，来回送货。

综合来看，我国冷链物流职业想要短时刻内达到与发达***相当的水平并不简单，已然规划上难以匹敌，无妨先着眼于冷链的质量，将整个流程做精做细。以的冷链质量降本增效，厚积薄发，以待破局。

▎技能驱动转型晋级

冷链物流是服务型工业，需求技能驱动来完成转型晋级。

例如，美国的冷链物流公司非常注重科技投入，将冷链运送的各个环节都与高科技信息系统结合，进步营运功率。

美国冷藏公司（USCS）建立了eUSCOLD系统，客户可随时访问库存详细情况、装运状况、盯梢订单。美国冷链物流企业的巨子C.R.England公司，驭菱一级，为每个车辆装备******系统、网络盯梢设备和网络账单功能，可按照用户的时刻送达。

冷链物流职业寻求高技能，很重要的原因是来自食品企业的要求，特别是以盒马鲜生、瑞幸咖啡等为代表的新零售企业，他们期望经过技能手段，把物流和出产、采购、出售环节打通，构成数据闭环，供给更好的服务并提高功率。

有职业人士认为，当一切食品企业的不同产品都放在库房里的时分，特别ToC的运营形式，每天需求高频的出入库，不可能靠人去办理库房。怎么办理每天高频的出入库、怎么办理每天的库存、怎么下降损耗，都需求IT的才能去完成。

在运送端，顾客对体会的要求会越来越高。比如从A地运到B地，驭菱联系方式，是否能像查快递一样查到每个节点的方位，丰台驭菱，甚至是温度，这是顾客期望看到的，也需求技能去完成。一起，像主动分拣、新材料保温、绿色制冷、无人驾驶等技能的应用，可大幅度下降本钱、提高运营功率。

在日本，劳动力非常昂贵，促成了分拣系统的普及，农产品的冷链物流在进行作业时都是采用***的机械，大大进步了冷链物流企业的工作功率，下降人工分拣的错误率，无形之中下降本钱。

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