从一位卡友那里，看到了疫情下的货运业

从一位卡友那里，看到了疫情下的货运业

笔者：雄哥你对货运行业有什么看法？

雄哥：不是什么好行业，现在车太多了，竞争太大。我这个业务都好多人想挖，不过货主跟我关系好，他们也挖不动。

我觉得自己算比较勤快的，听说河南、安徽那些地方的货车司机更勤快，夫妻跑车常年在外不回家，吃住都在车上。有时吧太勤快也不是个好事情，搞着搞着运价就下去了。反正没有固定业务和铁关系，货运这个行业别碰。

笔者：有什么对同行说的？

雄哥：疫情这种事吧，也是没办法的事。有货就拉，反正一切安全至上吧。我是真的运气比较好，比很多同行压力小的多。***这个事情吧也要看运气。

▎一些细节和感想

和雄哥聊了很久，问的问题也不止上面说的那些，有几个细节补充一下。雄哥一直说自己运气好，其实他现在的业务也是从别人那里”抢过来“的。雄哥原本的业务是跑半年休半年，休息的时候就给人家当司机。

上一任拉蔬菜的车主是货主的侄子，但做事不太靠谱经常自己去玩找雄哥代班，后来货主跟车聊到自己对侄子的不满，雄哥就毛遂自荐，货主觉得雄哥人有车人也靠谱就把业务给了他。

能找到这么好的业务确实有运气的成分在里面，但笔者觉得这是雄哥谦虚的说法，毕竟如果不是他为人靠谱做事认真这种好事也落不到他头上，所以运气再好没有个人的努力与审时度势也是做不成事的。

几片钢板承重几十吨货车钢板弹簧咋用

几片钢板承重几十吨 货车钢板弹簧咋用

但如果是早期出现的损坏，那多半是由于使用不规范或者***不到位造成的，下面为卡友们总结了几条钢板弹簧使用中的注意事项：

1.平时应该多注意钢板弹簧的***，要定期进行润滑，防止因为润滑不足造成的减震器失效。

2.在平时进行***过程中也要注意骑马螺栓、中心螺栓的紧固,防止因为螺栓松动造成钢板弹簧的损坏。同时也要注意中心螺栓的生锈问题。

3.钢板弹簧的片数与车辆的额定载质量密切相关，当车辆经常处于超载或偏载的状态下时，就会减少钢板弹簧的耐疲劳强度，从而减少钢板弹簧的使用寿命。

4.为了延长钢板弹簧的使用寿命，应该避免行驶的速度过快，尤其是在崎岖的路面行驶时，速度过快会导致钢板弹簧加速疲劳而损坏。

5.在开车的时候要尽量减少紧急制动，否则会让钢板弹簧承受更大弯曲应力和拉应力；除此之外，在转弯的时候，车速太快，会增加外侧钢板弹簧的负荷,加速钢板弹簧的损坏。

6.避免过度加片，有些卡友或者修理厂装配钢板弹簧会过度加片，从而使得板厚度不合或者不配套，从而引起板簧单片断裂。

正确使用，定期养护,才能避免钢板弹簧频繁断裂哦！

买对的不选贵的，配件不一定只有原厂好

底盘件的选用也需要分类对待，像变速箱的齿轮和壳体这类配件，当卡友需要自费维修时，多数会选择配套件，也就是变速箱厂家直接销售到市场上的零部件；而对于阀类配件的选用，则建议选用原厂配件。

因为阀类往往会和车辆刹车系统相关，会影响到车身的安全，建议选用品质较好的配件；还有一些支架类配件，在***维修时，有时候不容易找到，这时候如果能焊接牢固处理也是可以的，并不一定说必须要使用原厂配件。

买对的不选贵的，配件不一定只有原厂好

车身覆盖件的损坏多数为事故造成，选用这类配件时，如果是卡友自掏腰包维修车辆，则选用副厂件也可以。

副厂件的优势是价格较低，车辆碰撞时，无论何种配件都会损坏。但是即便选用副厂件，卡友也需要提前咨询好这些覆盖件油漆是否会变色或者脱落，防止影响到车辆的美观。

但是在选用大灯和镜子时，则建议使用原厂配件，因为夜晚行车时灯光的照射和镜子的反光也是具有非常重要的作用的，只有的配件才能达到良好的效果。