定期检修配组

在使用过程中，如果电动观光车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到***电瓶修复机构进行检查、修复或配组。

切忌亏电存放

亏电状态指电动观光车电瓶使用后没及时充电，容易出现***盐化，铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电动高尔夫观光车厂家定制，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，四轮电动高尔夫车价格，应每月充电一次，这能延长电瓶使用寿命。

掌握充电时间

一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短)，电动观光车蓄电池很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，电动高尔夫车续航里程多少，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%—70%时充一次电为佳，实际使用时可折算成续航里程，德州电动高尔夫车，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。

勿大电流放电

尽量避免长时间大电流放电。大电流放电容易导致铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。

防止高温曝晒

电动观光车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电动观光车蓄电池过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。

作为当下特别受欢迎的一种代步工具，电动观光车的使用频率已经达到了非常高的状态。然而，在这种电动车使用的过程中，如果不去进行及时检测的话，就有可能出现这样或者那样的问题，比如，无刷控制器就是一种非常常见的电动车问题，那么，怎样在这种问题出现的时候及时对其检查？

如果对这种控制器进行了解，可以发现它分为ab功率的两种类型，如果是a功率的管而出现损坏的时候，这时电动车整车是不运转的，或者会出现缺相的情况。如果想要查出这种问题的话，就需要对其进行测量，这时需要借助二极管档对控制器的A、B、C三相电机接线进行检测，终查明是不是这种控制器出现了问题；此外，如果b在电源处于一种导通状态下时，若是需要检查则可以借助万用表的电压挡进行测量，以了解控制器是否损坏的具体情况

在电动观光车不断为各个景区或者一些开发楼盘发挥代步作用的过程中，这些车辆使用时也经常会出现这样或者那样的问题。其中，刹把问题是非常严重的，一般出现这种问题，就必须要引起足够的重视，并且及时的解决。因为在这种电动车使用的过程中，如果刹把失常的话，就会存在很大的安全隐患。那么，在出现这种问题时，应该怎么办呢？

其实想要检测刹把是不是出现问题，可以借助***的检测工具，比如万用表20伏电压挡，利用这种仪器对控制器的九芯插头进行检测，在检测的过程中，需要将黑笔直接只道黑线上面，而且将红笔指到的子线上面，当电压显示出来的是6伏左右到时候，如果是零的话，则刹车常断电，如果用一次刹把，而此时万用表检测出来的是零，在这时，电压不变，刹把不断电。

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