电动巡逻车气压制动跑偏故障处理

(1) 故障现象 电动巡逻车制动时左、右轮制动力不等或制动生效时间不一致，招致电动巡逻车向制动力较大或制举措用较早一侧偏驶。(2) 故障原因① 左、右车轮制动间隙大小不等，或接触面积相差太大；或摩擦片材...

(1) 故障现象

电动巡逻车制动时左、右轮制动力不等或制动生效时间不一致，招致电动巡逻车向制动力较大或制举措用较早一侧偏驶。

(2) 故障原因

① 左、右车轮制动间隙大小不等，或接触面积相差太大；或摩擦片材料不一致。

② 左、右车轮制动鼓内径相差过多；或回位弹簧拉力相差很大；或轮胎气压不等。

③ 一般车轮摩擦片有油污、硬化或铆钉外露；或轮缸内活塞运动不灵敏，皮碗发胀或油管梗塞；或制动鼓失圆。

④ 车架变形；前轴位移；前后轴不平行；两前钢板弹簧弹力不等。

(3) 故障的诊断

① 电动巡逻车行驶中使用制动，电动巡逻车向左偏斜，即为右轮制动性能差；反之则为左胎制动性能差。通常是依据路试后轮胎拖印判别。拖印短或没有拖印的车轮即为制动效能不良。 ② 发现某个车轮制动不灵时，先反省制动气室。－人踏住制动踏板，另－人反省该车轮制动气室、气管或接头有无漏气。若有漏气之处应修复；若没有漏气处，应反省制动气室推杆伸缩状况，观察是否有弯曲、变形或卡住现象；左、右推杆行程是否－致。

③ 假如上述状况良好，可将车轮架起，从制动鼓检视孔察看摩擦片是否有油污，四轮巡逻电动车价格图片，测量制动间隙是否过大。假如上述状况良好，可踩下制动踏板并迅速抬起，看制动蹄回位是否迅速自如。若不能迅速回位，多为制动蹄回位弹簧拉力不足或凸轮轴卡住，应停止修理或改换。

④ 如上述反省调整无效时，应拆下电动巡逻车制动鼓反省是否失圆，摩擦片是否磨损过甚或硬化，铆钉头是否外露，以及弹簧拉力是否契合标准，调整臂凸轮轴转动是否灵敏。反省后，北京电动巡逻车，可依据需要停止修理或换件。

⑤ 因摩擦片材料不同而引起制动跑偏时，是在改换新摩擦片后呈现的，应换摩擦片。

电动巡逻车在使用前和使用过程中，有关问题一定要注意，物业安保电动巡逻车使用，只有及时发现问题，才能保证使用顺利和保证安全。应该注意的事项主要有：

一、使用前一定要首先调整好座位高低前后，调整好方向盘位置，从而保证驾驶员舒适驾驶，减少疲劳。

二、使用前一定要检查并调整好刹车，保证刹车灵敏度。

三、行车前要检查轮胎气压、电路、蓄电池电量、电机工作状况以及灯光、喇叭等是否符合使用要求。如果轮胎气压不足，会增加轮胎和地面的摩擦力，从而减少行车路程数。如果轮胎气压过高，会使车辆行使舒适度减低，而且安全问题有隐患。行车前要打开电路，看电路是否畅通，发现问题，及时解决。行车前要看看电池电量多少，判断行车里程。

四、要避免频繁刹车和频繁启动。

五、不适应坎坷不平和坡度过大的道路。

北京致尚益高电动观光车、电动游览车、电动巡逻车等观光车采用专为电动牵引车设计、质量优良的蓄电池组作为动力电源，具有放电容量足、大电流放电性能好、使用寿命长等特点。

要使用蓄电池组发挥出它的使用性能，做好蓄电池组的日常***和维护至关重要!

日常检查和清理

1、 检查电池表面外观不得有破损、变形现象;

2、 检查电池顶面及端子连接部位应保持干燥整洁;

3、 检查电池连接部分无松动、腐蚀现象，确保接线牢靠，若连接线腐蚀，应该及时处理，保证导电接触良好。

注意：连接松动可能会导致电池无法使用，四轮电动巡逻车使用规范，甚至发生电池起火***!

4、 检查电池上所有液孔塞是否拧紧，液孔塞未拧紧会加速电池失水，缩短使用寿命!

5、 使用电压表检测电池电压，及时处理或更换电压明显偏低的电池。

6、 经常清理电池表面灰尘，尤其是电池液孔塞及端子连接部位，处理后的端子表面涂覆一薄层凡士林，不允许使用其他溶剂擦拭电池外壳。

7、 若使用清水漂洗电池，清洗后应立即擦干电池表面，严禁清洗水进入电池内部!

8、 保持蓄电池组周围区域的通风、整洁、干燥。

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