导航调整
有些AUV,其传感器导航很好;其它AUV,***漂移很明显。数据处理软件有工具辅助处理数据:
处理后的导航文件和声呐数据融合导航文件经过载体漂移归算,是AUV真实位置的估值。从载体提取原始导航文件,然后用已知的海底标记物改正,生成改进的导航文件。转换期间,此文件替代了任务期间记录的导航数据。
用已知偏移值调整位置– 在测线末尾确定此偏移值 – 和沿测线航行距离成比例AUV下潜前,获得GPS***。H1000水下机器人具有较强的抗压和抗震能力,它的框架是由聚材料组成,所有组件都是不锈钢舱体。测线结束时,AUV获得新的***。GPS***和AUV***的差值用于调整测线。尽管不准确,这种方法假设整个测线的漂移和速度是恒定不变的,按在测线上航行的距离依比例调整。将水深看作剖面线,我们可以看到在测线末尾,这种漂移造成明显的水深差值。
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我国海洋水下观测网的发展建议
新形势下,我国海洋水下观测能力的发展应以海洋强国建设为主线,构建我国海洋水下观测业务体系,力争通过20年左右的发展,总体水平达到,建议***开展以下几个方面的工作:
(1)开展我国海洋水下观测网顶层设计。形成以海底网为主体、移动网为扩展的水下观测网络,与遥感观测平台、调查船舶平台形成综合立体观测网络。
(2)开展全局部署战略研究。形成由近海向远洋、由近岸向极地、由浅水向深水的拓展趋势,建设以试验网、业务网为构成的具有我国特色的水下观测网。
(3)开展***工程建设研究。启动我国海底观测网专项,支撑军民融合技术发展,对我国管控海域和敏感海域开展水下部署。
(4)建立产业联盟,加快关键技术研发步伐,推动标准体系建设,提高设备国产化水平。
(5)开展国际技术交流与合作,形成一批具有国际影响力的高层次人才和***。
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什么是水下机器人?
水下机器人顾名思义是指能在水下接受指令进行水下遥控航行,观测,工程作业的航行器的统称。根据不同应用场景和功能,又可以分为ROV,AUV,ARV等等,有的需要船上控制单元或者岸基单元的支持,通过电缆或光缆进行供电和控制作业,有些自带电池,不需要缆线控制就可以在水下自主航行,有些可以在涵洞管线里进行长距离的监测作业,在海洋科考、海洋测绘,海洋环境监测,海洋石油工程,水下搜救,水下安防,船舶检修,水坝监测等领域,水下机器人都是必不可少的重要设备。ARV水下机器人2002年,沈阳自动化所在国内提出了ARV概念——ARV是一种集AUV和ROV技术特点于一身的新概念水下机器人。
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