汽车并道辅助系统

中科蓝电***生产、销售汽车并道辅助系统设备，我们为您分析该产品的以下信息。

沃尔沃的并线辅助叫盲点信息系统，简称BLIS。BLIS从2005年起先在XC70、V70和S60等车型上得到了应用，此后沃尔沃的全系沃尔沃的并线提醒装置车型都相继采用了这套系统。位于外后视镜根部的摄像头会对距离3米宽，9.5米长的一个扇形盲区进行25帧/秒的图像监控，如果有速度大于10公里/小时，且与车辆本身速度差在20-70公里/小时之间的移动物体(车辆或者行人)进入该盲区，系统对比每帧图像，当系统认为目标进一步接近时，A柱上的警示灯就会亮起，防止出现事故。沃尔沃并线提醒装置在左右两个反光镜下面内置有两个摄像头，将后方的盲区影响反馈到行车电脑的显示屏幕上，并在后视镜的支柱上有并线提醒灯提醒驾驶者注意以此消除盲区。

汽车并道辅助系统的作用

车辆并线时，如果后方有车正在接近，并线辅助会报警提示给驾驶员，确保并线安全。但是大家对并线辅助的认识有一个误区，就是并线辅助只是一个提醒装置，并不能帮您完成并线动作。

并线辅助是车辆并线的时候系统会提醒驾驶员后方的来车，消除视线盲区，提高行车安全，对新手帮助会更大。

并线辅助原理跟雷达相似，当打转向准备并线时，如果没有注意到相邻车道的其它车辆，后视镜上的LED等就会闪，警告驾驶者注意安全。

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汽车并道辅助系统设备的系统特点

从提高驾驶体验的角度来看：

人机互动可以让驾驶员更及时的完成车辆控制，不仅可以简化操作，更能避免驾驶员因操作而分散驾驶注意力，间接提高了安全性。

上面说到的这些智能辅助驾驶技术，现在虽然有不少车辆品牌方开始批量采购，但主要是受车辆价格因素影响，依然没有在市场上形成主流。

北京中科蓝电科技有限公司自主研发的对数汽车变道辅助系统是一款基于24GHZ毫米波雷达盲点监测的系统。系统在本车车速大于10KM/H 时自动启动，车速小于10KM/H时自动关闭。对数辅助并道雷达系统对监测区域内的运动目标（包括汽车、摩托车、自行车、行人等）进行实时智能监测，测范围为相邻车道从B柱向后约15m的区域，当监测区域内有速度大于10KM/H的运动目标时，系统启动监测。

系统特点

单发单收；

准确测量；

实时显示；

科学计算，不受天气、视野、光线等影响。