集中润滑系统的特点

传统的设备及车辆手工润滑方式受其注脂方式、***规范及人员责任心等因素影响，存在诸多不足之处，如①注脂间隔周期过长;②注脂量不易控制，油脂过多，摩擦副会因散热困难而受损;油脂过少，摩擦副易因干摩擦而受损;甚至部分润滑点被人为遗漏;③黄油嘴外露，注油时易将尘沙带入，加速摩擦副的磨损。

车辆集中润滑系统是依据车辆在运行条件下各润滑点油脂润滑需要而设计的，集中润滑系统哪家好，实现了车辆在行进中适时加脂润滑和对润滑状态的实时监控。车辆集中润滑系统定时定量、安全、省工降费、延长车辆寿命等多方面优越性能，集中润滑系统公司，降低车辆的运营成本，提高车辆的安全性及舒适性，符合企业'成本有效，安全舒适'的经营理念。

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集中润滑系统分类一

节流式利用流体阻力分配润滑剂，所分配的润滑剂量与压力及流孔尺寸成正比，供油压力范围为0.2~1.5MPa，集中润滑系统厂家，润滑点可多至300以上。

双线式润滑剂在压力作用下通过由一个方向控制阀交替变换流向的两条主管路送至定量分配器，依靠主管路中润滑剂压的交替升降操纵量分配器，北京集中润滑系统，主管路中润滑剂压力的交替升降操纵定量分配器，使定量润滑剂供送至润滑点.供油压力范围0.3~40MPa润滑点可多达2000个。

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集中润滑系统的设计步骤二

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计算各润滑点所需润滑油的总消耗量。根据初步拟定的润滑系统方案，计算出经过润滑后，各摩擦副工作时克服摩擦所消耗的功率和总效率，以便计算出带走处于运转中摩擦副产生的热量所需的油量，再加上形成润滑油膜，达到流体润滑作用所需油量，即为润滑油的总消耗量。

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