单线润滑系统

●单线系统 — 只有一根主管线。

●通常由一个柱塞泵将润滑剂注入到主管线中，并通过注油器将润滑剂地分配到各润滑点。

●“点对点”润滑 —每个注油器各对应一个润滑点注油器之间是相互***的。

●适用于稀油、半流质油脂或 NLGI 1# 以下油脂，特定条件下（如高温）可适用于 NLGI 2# 油脂。

● 只需一根主管线，布线简单，安装成本较低，系统易于扩展或缩小。

●各注油器间是相互***操作的，可单独调节排量或单独监控。

●系统需要卸压，低温应用时受到限制。

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润滑系统的介绍

润滑系统的设计要根据各种机械设备的特点和使用条件而定，它总是由几种主要元件如液压泵、油箱、过滤器、冷却装置、加热装置、密封装置、缓冲装置、安全装置、报警器等所组成。润滑系统的工业应用二引擎中会有极1少量的机油进入燃烧室被燃烧，所以机油有少量的消耗是正常的。润滑系统的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。燃料进入引擎燃烧后，将燃料的内能转换成功来使引擎运转，然而并不是所有的功都用来驱动引擎的运转，因为引擎中机件间的摩擦会消耗引擎产生的功，而将其转换为热能。为了降低磨擦来保护引擎，必须有一润滑系统来润滑引擎。

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集中润滑系统的等级一

美国汽车工程师协会对润滑油粘度等级规定简称SAE，有0W、5W、10W、15W、20W、25W，为多级油在寒冷地区使用，数字越小，其低温性能越好。润滑系统的机油选用三机油号数除了SAE50(例)或SAE10W(例)等单级机油外，还有如10W-40等之复级机油，复级机油能同时满足高温与低温的使用需求。SAE20、30、40、50、为粘度等级，它表示100℃的粘度数，数字越大，粘度越大。如15W40表示此油在低温下符合15W的要求和100℃的粘度符合SAE40的要求。

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使用单线润滑系统时需要注意这些方面

1、泵尽可能装置在靠近分配器的***，电控箱应装置在室内，泵和电控箱都应装置在振动小、灰尘少、维护便当的枯燥场所。关于尘埃、湿气不能防止的场所应采取防护措施。手动泵应装置在离空中约1米的高度，便于操作，运用焊接支架装置泵时比拟便当。

2、当系统配管完毕，准备运转前，必需先向系统内充填光滑脂；充填光滑脂之前，必需对管路系统停止冲洗或用紧缩空气吹扫，把尘粒肃清后（焊接、攻丝后还要停止酸洗，冲洗），用干净的光滑脂充填。

3、加油泵用于给干油光滑泵添加光滑脂，加油泵油箱应定期检查油位，假如呈现油位过低，应向油箱内添注光滑油脂，防止加油泵空载。

4、光滑泵上的贮油桶盖仅用于检查、维修，不能翻开盖子添加光滑油脂，平常应关严，避免灰尘、杂质进入贮油桶内。

5、集中光滑系统运用介质为锥入度310～430(25℃，150g)1/10mm的光滑脂。

6、光滑系统关于油脂的清洁度请求较高，添加油脂必需从泵的加油口停止，加油口上装有过滤网，对它应定期清洗。

7、检修人员应定期检查光滑管路，如发现接头松动、零落，管子裂开等现象，应及时接好或改换。

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