单线润滑系统

●单线系统 — 只有一根主管线。

●通常由一个柱塞泵将润滑剂注入到主管线中，并通过注油器将润滑剂地分配到各润滑点。

●“点对点”润滑 —每个注油器各对应一个润滑点注油器之间是相互***的。

●适用于稀油、半流质油脂或 NLGI 1# 以下油脂，特定条件下（如高温）可适用于 NLGI 2# 油脂。

● 只需一根主管线，布线简单，安装成本较低，系统易于扩展或缩小。

●各注油器间是相互***操作的，可单独调节排量或单独监控。

●系统需要卸压，低温应用时受到限制。

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检查润滑系统过程中有哪些需要注意的呢

1.检查发动机曲轴箱机油油位，保持机油油位在机油油尺“发动机停车”侧上的“加”和“满”的标记之间 。2.每250小时抽取S.O.S.油样，然后更换机油滤清器和机油。3.每周检查机油油位，维持正确的机油油位；起动发动机后检查机油压力是否正常。4.每年检查机油油位，维持正确的机油油位；起动发动机后检查机油压力是否正常；取机油油样(S.O.S)，更换。干油润滑主要用在高压和较高温度下工作的摩擦表面,可用来润滑具有变动载荷、震动和冲击的机械装置。5.机油和机油滤清器。6.每250小时清洗曲轴箱呼吸器。7.检查下列零部件处有无泄漏：曲轴密封、曲轴箱、机油滤清器、机油油道堵头、传感器和气门室盖。8.检查曲轴箱呼吸器上的管子、T形管和管夹箍。

集中润滑系统原理

单线递进式润滑系统

原理:是只有一根主管线，通常由一个柱塞泵将润滑剂注入到主管线中，并通过单线递进式分配器将润滑剂一级一级的送到下一级分配器后到各润滑点，只要有一个润滑点不出油，所有的递进式配齐都不在出油，系统压力便会升高，到报警上限时系统报故障停止运行。润滑系统的机油的选用一机油依据其成分可分为全合成、半合成及矿物油，一般来说，全合成机油在引擎中随引擎运转的衰1退程度较低，而矿物油的衰1退程度较高。单线润滑系统

双线润滑系统

原理: 双线式集中润滑系统主要由润滑泵、换向阀、压力操纵阀(或压差开关)、双线分配器、电控箱和两条供油管道组成，润滑泵输出的润滑脂，经换向阀交替由两条供油管输送到双线分配器，经过双线分配器定量地分配到各润滑点。油雾和油气润滑的区别是，前者的油颗粒尺寸为1～3m，而后者的油颗粒尺寸为50～100m，通常为微小油滴状，其输送距离较前者短得多。供油管内的压力达到分配器所需动作压力，分配器进行动作，而分配器动作完成又使油管内压力继续上升，当供油管各次压力都使分配器完成动作(系统完成一次给油运行)后，系统压力升到换向阀换向压力，换向阀换向进行二次给油。

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润滑系统的润滑方式二

集中润滑

使用成套供油装置同时对许多润滑点供油，常用于变速箱、进给箱、整台或成套机械设备以及自动化生产线的润滑。集中润滑系统按供油方式可分为手动操纵、半自动操纵以及自动操纵三类系统。集中润滑系统分类集中润滑系统是在机械设备中应用***广泛的系统，类型很多，大致可分为以下几种类型：节流式利用流体阻力分配润滑剂，所分配的润滑剂量与压力及流孔尺寸成正比，供油压力范围为0。它同时又可分为全损耗性系统、循环系统、静压润滑系统。全损耗性系统指润滑剂送至润滑点以后，不再回收循环使用，常用于润滑剂回收困难或无须回收、需油量很小、难以安置油臬或油池的场合。而循环润滑系统的润滑剂送至润滑点进行润滑以后又流回油箱再循环使用。静压润滑系统则是利用外部的供油装置，将具有一定压力的润滑剂输送到静压支承中进行润滑的系统。

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