润滑系统的工业应用二

引擎中会有极1少量的机油进入燃烧室被燃烧，所以机油有少量的消耗是正常的。然而若过量的机油由活塞与汽缸壁的间隙往上进入燃烧室称为「上机油」，而机油由汽缸头之阀系间隙向下流入燃烧室中则称为「下机油」，二者都是所谓的「吃机油」。引擎若是有吃机油的现象，当然机油会消耗很快，而且因为机油大量燃烧的关系，会自排气管排出淡青色的烟，此时必须去保修场检查是「上机油」或「下机油」，好对症下药。

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集中润滑系统使用注意事项

定期检查安全阀及各润滑部位

定期于系统运行时检查安全阀是否存在溢出润滑脂现象或各润滑点是否有新鲜润滑脂出现是很有必要的。如安全阀溢出润滑脂或无新鲜润滑脂出现则表明系统已产生故障，如电动润滑泵损坏、安全阀压力调定不当、各级分配器、管路堵塞等，此时某些润滑部位已不能得到有效润滑，应立即停机检查，待排除故障后方可继续使用。

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集中润滑系统使用注意事项

保证系统良好的密封性，防止灰尘、空气进入

1）由于工程机械的施工现场空气含尘量高，灰尘极易通过微小间隙或通气孔进入系统，而打开检查或分解检修时情况会更加严重。灰尘的进入会直接影响润滑效果。为防止灰尘进入，首先应保证系统的密封性和通气装置的作用。其次，检修和更换零部件、补润滑脂时，特别要注意清洁，林肯润滑系统多少钱，防止带入灰尘和***。

2）空气也极易进入润滑系统，若空气进入系统，不但会引起润滑脂变质、产生噪声，同时也会引起润滑部位金属零件表面的气蚀。为避免混入空气，在保证系统具有良好的密封性能的同时应避免系统管路中各级分配器、接头等部位因泄漏而混入空气。

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