集中润滑系统的特点

传统的设备及车辆手工润滑方式受其注脂方式、***规范及人员责任心等因素影响，存在诸多不足之处，如①注脂间隔周期过长;②注脂量不易控制，油脂过多，风机2兆瓦单线润滑系统价格，摩擦副会因散热困难而受损;油脂过少，风机2兆瓦单线润滑系统生产厂家，摩擦副易因干摩擦而受损;甚至部分润滑点被人为遗漏;③黄油嘴外露，风机2兆瓦单线润滑系统，注油时易将尘沙带入，加速摩擦副的磨损。

车辆集中润滑系统是依据车辆在运行条件下各润滑点油脂润滑需要而设计的，实现了车辆在行进中适时加脂润滑和对润滑状态的实时监控。车辆集中润滑系统定时定量、安全***、省工降费、延长车辆寿命等多方面优越性能，降低车辆的运营成本，提高车辆的安全性及舒适性，符合企业'成本有效，安全舒适'的经营理念。

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集中润滑基础知识

集中润滑系统根据润滑介质的不同可以分为润滑油润滑和润滑脂润滑;润滑脂润滑适用于低速且加油困难的部位。

集中润滑系统根据出口成分的不同分为油润滑、油雾润滑、油气润滑。

油润滑装置：主要将润滑油按照生产直接定量定时喷洒到相互运动或产热大的物体表面。

油雾润滑装置：就是将油以雾的形式喷洒到物体的表面。

油气润滑装置：油跟随气体的流动而往前运动。气体在运动过程中，会带动附着在管壁上面的少量油滴进行前进，风机2兆瓦单线润滑系统厂家，喷洒到摩擦面上的是带有油滴的油气混合体。

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集中润滑系统使用注意事项

进行电焊维修时应拔下电缆插头

集中润滑系统的自动控制器实质上是一带计时功能的微型集成器，只接受小电流（１０ｍＡ左右），故当机械出现问题需要进行电焊维修时，必须将控制器上的电缆插头拔掉（切断通向控制器的电路），否则可能会因电焊时的强冲击电流将控制器烧毁。

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