双线分配器

VSG-KR系列分配阀带指针，排量为0-2.2cm，可调，碳钢材质，镀锌处理VSG-KD及D系列分配阀碳钢材质，镀锌处理，带指针及固定排量(2.2CM)的计量螺丝（kd）或仅带如图所示的计量螺丝（D）。VSG-KR-NP系列分配阀碳钢材质，镀锌处理，带指针，M12圆形插口的接近开关排量可调0-2.2cm

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新型智能干油集中润滑系统的应用

新型智能集中润滑系统的应用

在太钢三烧5号烧结机工程中，鉴于近几年智能集中润滑系统的日益发展，且大型烧结机由于润滑点较多（324点），比较集中，同时，系统对润滑响应性要求不高，对自动化程度要求非常高，要求现场无人值守，在中控室完成所有润滑操作（包括故障判断），因此选用了智能集中润滑系统。该系统运行一年以来，装载机分配器生产厂家，运行稳定，保障了大型烧结机对润滑的要求，同时，装载机分配器报价，由于无人为额外操作，润滑油的浪费几乎杜绝，节约润滑油的费用约1/3。

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多点集中润滑系统系统

集中润滑，分为单线集中润，递进式集中润滑，双线集中润滑，装载机分配器厂家，多点集中润滑，下面详细介绍一下多点集中润滑的特点

1、 采用柱塞泵芯供油，输出压力可达120BAR，常温下可使用NLGI 2号油脂。能有效保证低温情况下0号和1号润滑脂的

流动性，黑龙江装载机分配器，避免了由于齿轮泵和注油器的输出压力不足而导致的润滑不足。

2、 不使用分配阀，点对点润滑，一条线路不畅不会影响其他线路正常供油。

3、 维修成本低，程序简单，避免了由于分配阀和定量注油器问题产生的系统故障。

4、 油箱内油脂无残留，避免了由于残留油脂变质导致油脂污染。

5、 结构简单，不需电子监控报警，定期检查润滑点是否有新油流出即可。

6、 柱塞泵芯六种出油量可选择，可根据润滑油需求量自行选配泵芯。

7、 可采取手动超越控制，可选择停车状态下润滑系统开始运行。

8、 有12、24、36、48、60多种输出点可供选择。

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