汽车锁的结构

在本系统中，汽车车身控制网络采用CAN/LIN混合结构，按照功能划分可分为各个模块：除门锁模块外，车身系统还包括座椅模块、控制面板模块以及灯组模块。模块之间通过CAN总线互联，各个模块内部使用LIN总线互联。

门锁模块是车身电子设备中重要的一部分，通过主节点管理的无线遥控门锁，可以很便捷的对各个车门的智能电控单元进行控制，同时及时反馈节点运行状态信息，很大程度的方便了操作和维护。

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汽车锁

其锁定原理是通过弹片做为制栓锁定。钥匙插入后把每个弹片压回锁芯内使锁芯***圆形的状态。从而达到开启的目的。一般用于汽车锁具和抽屈锁等。

弹片锁用工具开启的原理也是弹片与锁芯弹片孔之间的工差和弹片孔在制作时打孔的偏移而形成。与上下弹珠锁同理。

跟据工差原理来说当我们用Y档将锁芯向一个方向旋转时，这时总是有一个弹片与锁套内壁接触是紧密的，反映在外部手感上就是，当我们轻轻触碰这个受力片时他是不动的，也是没有弹性的，如果用力的话，就会有阻力这种片是要点的。另一种弹片是在我们用Y档将锁芯旋转时，不与锁套内壁接触，或者说是接触很轻的片，反映在于感上是当我们轻轻触碰这个片时它是有弹性的，并且行程很大。这种片是没有到位，也不受力的片，先不点。