公路的等级可以分为高等级公路和低等级公路。但不管是高等级公路还是低等级公路，道路使用的过程都是伴随着道路养护和病害修补的过程。高等级公路水泥路面掉砂用哪种道路修补料？

高等级公路之所以等级较高，主要是由于它所面临的交通压力也非常大，比如，高速公路，除了有小车行驶之外，还有很多重载的大货车通行，如果路面的强度设计不够的话，又如何能承受大货车的辗压呢。因此，高等级水泥公路路面发生掉砂问题时，能使用普通的水泥路面修补料修补了事，而应该选择与公路等级相对应的高强度的水泥路面修补料，修补后的路面强度能低于原路面的强度，否则，该路面就会反复出现问题，影响道路交通质量。

高等级公路水泥路面掉砂通常用的是哪种修补材料呢？不同的路面单位，所使用的材料品牌是不一样的，但有一点是可以肯定的，那就是他们对材料的要求几乎是一样的，都要求材料具备高强度，高自密实度，高粘结力和高耐磨度这几点要求；有的单位可能已经找到长期合作的路面修补料品牌，有的路面单位可能还在寻觅。

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水泥混凝土路面修补早的做法是将破损的混凝土除掉，用普通水泥混凝土路面修补料进行薄层修复，接下来我们来讲讲普通水泥混凝土道路修补料存在的几个问题！

1.新浇筑的混凝土收缩明显比老混凝土大，容易导致收缩开裂。

　　2.水泥混凝土本身粘度低，与老混凝土结合差。

　　3.新老混凝土间的界面缺陷使混凝土疲劳开裂。

【中德新亚】秉承“科技改变养护，品质决定发展”的发展理念，注重产品的创新与研发，积极与业内各交通公路等部门交流沟通，成为众多公路及交通单位的修补材料长期供应商，成为道路修补行业精湛品质追求者。欢迎广大客户来电咨询！

很多人会购买道路修补料，但是却不知道应该怎么进行选择，那么品质好的道路修补料应该具备哪些特征呢？下面就来了解一下吧。

1.粘接力（拉拔系数）

好的2.0Mpa以上；普通1.4-1.8Mpa；劣质1.4Mpa以下。

2.抗压强度

好的70Mpa以上；普通60Mpa以上；劣质50Mpa以下。

3.颜色

好的道路修补料与原混凝土相似度高；普通与原混凝土基本相似；劣质发青发黑。

4.防水抗冻，耐腐蚀。

5.韧性与耐磨性高。

6.公路局、交通局已经大面积使用在国省道使用验证的产品。

以上我们就了解到了品质好的道路修补料的一些特征，希望给选择购买的人们提供一些帮助，想要进行购买欢迎来中德新亚，我们的建材产品品质完好，质量有保障。

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