水泥混凝土路面修补早的做法是将破损的混凝土除掉，用普通水泥混凝土路面修补料进行薄层修复，接下来我们来讲讲普通水泥混凝土道路修补料存在的几个问题！

1.新浇筑的混凝土收缩明显比老混凝土大，容易导致收缩开裂。

　　2.水泥混凝土本身粘度低，与老混凝土结合差。

　　3.新老混凝土间的界面缺陷使混凝土疲劳开裂。

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好的修补材料不仅可以使修补后的水泥混凝土路面很快***其使用性能,接下来我们来了解一下地面破损选择道路修补料的几个因素：

1.快硬高强:混凝土路面修补施工与普通混凝土路面施工不同,需要进行修补的水泥混凝土路面都是正在使用的道路,不允许长时间封闭交通。

2.耐磨强度高、耐久性能好:道路修补料应确保足够的磨耗时间,应具有抗冻、耐腐蚀、抗渗等性能。.耐酸、碱、盐腐蚀:尤其在北方,必须耐融雪剂的腐蚀才能耐久。

3.无干缩缝:新老混凝土的结合部位是薄弱环节,造成新老混凝土结合不好的重要因素之一就是新拌混凝土的收缩。

4.实用性能:修补方便简单,快速,安全,快速通行,避免交通拥堵。

5、施工性好:修补混凝土的初终凝时间应满足施工需求.

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在使用道路修补料的时候，我们需要先分析一下路面发生破损的原因，然后进行对症下药，那么下面我们就来看看这些原因吧。

原因一：路面伸缩缝的变形受到约束，造成伸缩缝附近应力过大，因此普遍出现挤砕、凹坑、断角等破损现象；

原因二：如果伸缩缝、裂缝等没有及时修复，因此造成雨水或雪水***路基，又在车辆动载作用下，使路基局部掏空，从而使路面出现严重断裂和局部沉降；

原因三：由于冬季路面冰冻造成路面冻胀***，路面出现坑窝麻面，因此需要使用道路修补料。

以上我们就了解到了路面出现破损的一些原因，希望能让大家更加了解什么时候使用道路修补料，中德新亚***生产道路修补料等各种建材产品，为工业化发展做出贡献。

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