在实际施工中，经常会出现的水泥砂浆强度找平层是不够的，从沙的情况，严重影响了建设项目的后续（暖，地板等）。 如何处理楼地面起砂呢？要用道路修补料吗

为解决地面扬砂问题，可采用水泥扬砂剂进行渗透硬化和防尘处理。水泥地面扬砂剂可分为水基和油基，如vl-m2水泥扬砂剂（水基）和vl-m水泥扬砂剂（油基）。根据这两种扬砂剂的特点，考虑到居住环境的要求和后续施工中存在的问题，提出采用vl-m2水泥地面扬砂剂等水基扬砂剂。

VL-M2水泥地面砂启动剂是一种水溶性化学固化剂，通过有效地渗透到水泥地面内部，与水泥水化产物进行复杂的化学硬化反应，产生一系列致密硬质物质，抗压强度和耐磨性，大部分是为了提高耐磨性，一般含砂表面的耐磨性可提高到原来耐磨性的3~4倍，详见试验报告。水泥地面表面用砂处理剂硬化的地面不能完全无灰、无砂，能承受重型车辆的行走，经久耐用

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我们发现，道路修补料是可以对地面进行修复的，那么混凝土水泥路面收缩变形是什么原因造成的呢？那么下面就来一起了解一下吧。

新老混凝土粘结面收缩剪应力来源于上下层新老混凝土收缩应变差，收缩应变差主要来源于新铺混凝土收缩变形。为减小新老混凝土收缩应变差，必须研究道路修补料的收缩变形。水泥混凝土凝结硬化后，水泥水化引起温度和湿度变化及混凝土龄期增加引起失水、干燥，都会导致混凝土体积变形，这些变形统称为混凝土的收缩。

以上我们就看到了地面发生收缩变形的原因，中德新亚始终站在用户的立场上，不断为大家提供***的建材产品，希望我们能够共同发展。

我们知道水泥路面出现问题，会用水泥道路修补料来进行处理，但针对于路面掉砂脱砂等现象也是需要大家合理处理后，才能保证其路面的稳定性，那接下来我们就一起了解下该产品面对路面出现问题的具体处理方法吧。

1、水泥路面掉砂脱砂的主要修补操作是将水泥路面修补料铺装在水泥路面掉砂路面表层，以完成对病害路面的修补，但另一方面，也正是因为该产品是铺装在病害路面表层的，修补后会受到车辆的辗压和摩擦，相对于灌注到裂缝内部的该修补料来说，表层的水泥路面修补料所承受到的来自车辆的辗压和摩擦压力更大，修补不干净的话，很容易出现修补路面材料脱落，碎裂的现象。

2、水泥路面掉砂，脱砂修补，为了更好的防止修补后路面材料脱落碎裂，我们可以使用表层罩面修补的方法来解决，这种修补方法有利于提高路面的粘结力和耐磨承压能力，而且可以节省材料的用量，减少修补费用支出，同时还能保持修补路面平整。

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