我们经常见到的道路在铺设完成后都会进行道路养护，常见的方法就是使用路面养护剂，我们来了解一下它的使用方法：

1.立面及斜面分二次，前一次以该面积用量10分之6，均匀喷洒或涂抹一次，约隔40~60分钟表面呈现透明或半透明现象,即续作10分之4二次喷洒。

2.水平面一次完成，如高低不平仍分二次为佳。完成养护部份4小时内避免洒水或淋雨，如在2小时内洒水或淋雨应重新养护，2~4小时应减半养护，超过4小时即无此顾忌。

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现在的路面开始更加注重养护，路面养护剂的养护也是在发展中。

沥青路面预养护技术主要有三个发展阶段。

阶段是提出了预养护技术。上世纪20年代末, 稀浆封层技术在德国问世, 开启了沥青路面养护剂使用。到50年代末同步碎石封层技术在南非出现并使用, 随后微表处及薄层罩面等技术逐步应用于路面养护工程中。

第二阶段为预养护技术路用性能深入研究阶段。1987年SHRP计划就将预养护技术推广使用, 并且进行了工程路段放大试验的研究, 同时对四大主要技术 (稀浆封层、碎石封层、薄层罩面以及填缝) 进行了路用性能效果的比较。

第三阶段是深入系统研究预防性养护技术的决策理论阶段。2001年, 国外学者Y.Gilbert等总结认为, 对道路沥青路面投入1美元的预养护, 为以后沥青路面出现结构性***再维修节省了4～10美元/km。2004年D.G.Peshkin等人对沥青路面早期破损预养护的施工时间及施工措施进行了系统的研究。

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现在市面上的路面养护剂越来越多，但是不是所有的路面养护剂都可以使用的，有些养护剂还可能会***路面。

水玻璃俗称泡花碱，是一种水溶性硅酸盐，其水溶液俗称水玻璃。

水玻璃粘结力强、强度较高，耐酸性、耐热性好，但耐碱性和耐水性差。所以不宜作为路面养护剂

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