铝合金燃油箱

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铝合金燃油箱， 即用铝合金板材制作而成的油箱。

定义:言简意赅，即用铝合金板材制作而成的油箱。

生产工艺：铝制燃油箱工艺的制作采用和铁质基本布局一样，而又在其基础上对油箱的机构进行了进一步的优化，使其综合结构更稳定，制作更简单便于流水线生产。其中铝合金焊接和模具的质量要求是铝合金油箱质量的重中之重。

铝合金油箱的发展简史

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随着各种新材料的应用发展，铁质燃油箱的防锈问题成为油箱质量的问题。尤其是在注重环保工作的今天。在重卡方面:国45车辆的推进过程中，影响新车型推进的问题就是我国油的质量，其中比较关键的作为承装燃油的油箱的质量成为***。铝合金油箱不仅在强度方向能够满足而且耐蚀性要比铁质和其他新材料方面有很大的优势。也成为大型客车、重卡这种耗油量大对燃油质量要求高的选择。

油箱***

油箱的***，主要是结合汽车一级***，放出油箱内的积水和垢物，检查油管接头与开关等处有没有渗漏油现象。对装有空气阀和蒸气阀的油箱盖，还应检查其通气孔是否畅通。加油口的滤网应保持完好—以免加油时杂质进入油箱里，堵塞油路。加油口盖的密封垫圏也应完好，以免在行车时油箱内的油溢出。

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汽车使用一段时间后，对油箱进行一次彻底的清洗检修。清冼油箱时，用热水冲冼内部后，用压缩空气吹干，借以清除油箱内部的油蒸气。然后，再把油箱放入含有10﹪氢氧化NA的水溶液内浸冼，浸洗后用流水冲洗油箱的内部和外部。也可用5﹪烧沸水溶液清洗后，再用热水冲冼。如果油箱外部有锈蚀，用钢丝刷刷净后涂漆。油箱清洗完后，要进行密封性的检查。检查时，将油箱的所有孔口用橡胶塞堵住后浸入水中，从油管接头孔输入压缩空气，若在某部位有气泡冒出，即为泄漏处，此时在泄漏处做好记号，除漆后焊补。

焊补时，可根据漏孔的大小和部位采用不同的焊接方法进行焊补。如果漏孔不大，可用锡焊焊补；如果漏孔过大，则应用补丁焊补；如采油箱上、下半壳接合处有裂缝时，焊前将油箱盖和油表传感器的浮子组端盖卸下，并在油箱内注满冷水。施焊时用气焊将需要焊补处切去宽2、3毫米的焊缝，再用气焊焊补。焊补后用锉修整焊处。

若油箱壁有较大的凹陷，可在凹陷处焊接一根铁棒，将凹陷拉出修复。修复后的油箱，应再次做密封性试验。