三维扫描仪应用于汽车轮毂逆向设计

采用精易迅三维扫描仪PTS-S400结合逆向设计技术对现有汽车轮毂进行数据采集及三维曲面重构，解决了轮毂曲面难以测量和设计的问题

需要解决的问题

1、需要快速获取汽车轮毂的三维数字模型，制造尺寸大误差不超过0.1mm。使用传统的检测方法（如检具、治具、三坐标等）十分的繁琐、耗时，而且不易对汽车轮毂的结构进行准确、快速地测量、

检测。

2、轮毂一般为复杂的空间自由曲面，有多幅均匀的轮幅，每轮幅由多根曲率不同的幅条构成。轮毂中心孔与传动轴的贴合面是基准，螺孔孔距为配合尺寸，三维激光扫描仪多少钱，精度要求较高。传统的测量方式。

解决方案

汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分，三维激光扫描仪代理商，精易迅三维扫描仪PTS-S400可以获取汽车轮毂完整的三维数据，通过检测软件对汽车轮毂进行全尺寸的分析，***终生成详细的检测报告。任意位置偏差状况也可以数值化的显示，完全可以替代传统的检测手段应用于汽车轮毂的质量检测与逆向设计。

1、前期准备工作

喷涂显像剂：提高样件表面底色对比度，获取更好的扫描数据。

贴标志点：使获取的数据在扫描软件中进行***拼接。

2、三维扫描

精易迅三维扫描仪PTS-S400扫描速度快，获取汽车轮毂三维数据仅需10分钟，数据精度高达到0.015mm，采用全自动拼接等技术。使用精易迅三维扫描仪即非接触式测量，在采集实物模型的表面资料时，采集速度快，可形成“点云”资料，使用方便，采集精度高，死角少，对外界光照无太苛刻的要求。

3.逆向设计

逆向设计的一般流程： 产品样件 →数据采集→ 数据处理CAD/CAE/CAM系统 → 模型重构 →制造系统→ 新产品。 在逆向设计的这些环节中，数据采集、数据处理、模型重构是产品逆向设计的三大关键环节。

三维激光扫描仪的技术原理

三维激光扫描技术是近年来出现的新技术，在国内越来越引起研究领域的关注。它是利用激光测距的原理，通过记录被测物体表面大量的密集的点的三维坐标、反射率和纹理等信息，可快速复建出被测目标的三维模型及线、面、体等各种图件数据。由于三维激光扫描系统可以密集地大量获取目标对象的数据点，因此相对于传统的单点测量，三维激光扫描技术也被称为从单点测量进化到面测量的革命性技术突破。该技术在古迹保护、建筑、规划、土木工程、工厂改造、室内设计、建筑监测、交通事故处理、***证据收集、灾害评估、船舶设计、数字城市、军事分析等领域也有了很多的尝试、应用和探索。三维激光扫描系统包含数据采集的硬件部分和数据处理的软件部分。按照载体的不同，三维激光扫描系统又可分为机载、车载、地面和手持型几类。

应用扫描技术来测量工件的尺寸及形状等原理来工作。主要应用于逆向工程，负责曲面抄数，工件三维测量，针对现有三维实物(样品或模型)在没有技术文档的情况下，可快速测得物体的轮廓集合数据，并加以建构，编辑，修改生成通用输出格式的曲面数字化模型。

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三维激光扫描仪的基本功能

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三维测量真彩色点云

传统测量概念里，所测得的数据***终输出的都是二维结果(如CAD出图)，在测量仪器里全站仪，GPS比重居多，但测量的数据都是二维形式的， 在逐步数字化的今天，三维已经逐渐的代替二维，因为其直观是二维无法表示的，三维激光扫描仪每次测量的数据不仅仅包含X，Y，北京三维激光扫描仪，Z点的信息，还包括R，G，B颜色信息，三维激光扫描仪价格，同时还有物体反色率的信息，这样全方面的信息能给人一种物体在电脑里真实再现的感觉，是一般测量手段无法做到的。

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