***识别流程

***自动识别是一项利用车辆的动态视频或静态图像进行牌照号码、牌照颜色自动识别的模式识别技术。其硬件基础一般包括触发设备（监测车辆是否进入视野）、摄像设备、照明设备、图像采集设备、识别***号码的处理机（如计算机）等，其软件核心包括******算法、***字符分割算法和光学字符识别算法等。某些***识别系统还具有通过视频图像判断是否有车的功能称之为视频车辆检测。一个完整的***识别系统应包括车辆检测、图像采集、***识别等几部分(如图1所示)。当车辆检测部分检测到车辆到达时触发图像采集单元，采集当前的视频图像。***识别单元对图像进行处理，***出牌照位置，再将牌照中的字符分割出来进行识别，***识别系统，然后组成牌照号码输出。

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***识别技术应用

***识别系统作为智能交通领域确定车辆身份的手段为实现交通的智能管理发挥了很大作用，在各项工作中都有***识别技术的渗透。例如自动放行：

将牌照信息输入系统，系统自动地识读经过车辆的牌照并查询内部数据库。对于需要自动放行的车辆系统驱动电子门或栏杆机让其通过，对于其它车辆系统会给出警示，由值勤人员处理。可用于特殊单位(如军事管理区、保密单位、***保护单位等)、路桥收费卡口、住宅区等。

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***识别系统的视频加地感识别模式

***识别系统的视频加地感识别模式是通过视频识别方式进行识别，通过地感触发方式进行上传，同时需要设置***图像在输出区域内，相比较抓拍识别和视频识别，视频加地感能够提供更快的识别速度和更高的识别率，具体的调节过程如下:

1、地感线圈

安装地感线圈时，要尽量靠近相机，推荐水平距离相机3米;

2、识别参数

视频加地感和视频识别都选择高识别速度。

3、识别区域调节

视频加地感和视频识别的识别区域类似。

4、输出区域调节

视频加地感识别模式下输出区域的调节需要注意如下事项:

1)默认输出区域为整幅图像，***识别，只有出现跟车或栅栏等问题时，可设置跟车或栅栏等在输出区域外部，但应尽量保证输出区域至大化，若设置过小，可能会导致输出无牌车;

2)地感线圈要包含在输出区域内部，特别需要注意的是当前车辆触发地感时刻的图片其***一定要处于输出区域内部，否则将输出无牌车;

3)如果出现跟车较近的现象，电子***识别系统，******识别系统，应该保持后面车辆的***图像不能进入输出区域，智能***识别系统，否则将输出多个识别结果;

4)地感线圈应尽可能靠近图像下部，不要高于图像1/3处。

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