混凝土路面薄层修复应用范围

【中德新亚】混凝土路面薄层修补料

混凝土路面薄层修复应用范围：水泥路面修补料销售点

1、混凝土道面施工过程中由于各种原因造成的表面微裂纹、起砂、起皮等。

2、混凝土道面施工操作不当或除冰盐侵蚀造成的道面蜂窝、麻面等。

3、由于行车磨损造成混凝土道面的粗骨料或冰灾、火灾造成混凝土道面的损坏。

4、由于各种原因造成的混凝土道面标高偏低需要补差时的薄层修复。

5、其它混凝土构件的上述类似病害。

护砼一号与混凝土区别

【中德新亚】护砼一号

护砼一号与混凝土区别

根据经验，本材料和水泥混凝土的施工还是有区别的，但也有相似之处。

不同之处在于不能像混凝土那样进行压光，因为本材料初凝时间较短，所以尽量少的次数将材料用摊铺的形式找平即可；

相同之处在于本材料也需要像混凝土振捣环节一样，将材料摊铺密实和均匀，

在施工时避免出现空洞和断层，特别是与底面的粘接处，在摊铺时先薄薄的刮上一层，观察各凹凸点都有材料充分接触后再立刻摊铺需要的厚度，

此环节是连贯进行的，中间不能间隔，不然会出现分层现象。如果大厚度的修补，需要用相应的振捣设备进行振捣密实后抹平。

水泥路面修补料销售点施工工序流程图

施工准备→确定修复区域→道面铣刨→清理碎屑及浮尘→表面润湿→涂刷界面剂→配制护砼一号→拌和护砼一号→摊铺护砼一号→表面压纹→***→验收、交工（开放交通）

水泥路面修补料销售点耐久性能

较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性解决；

材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上.

混凝土路面修补料具有的抗压和粘接强度，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象,经常用于修补混凝土路面出现的各种病害，那么，该修补料可以修补的路面问题有哪些呢?

1.车流量大、超载严重的的高速公路路段:混凝土路面修补料粘结力、抗压抗折性和耐磨度都非常强,可以很好地对这些路段进行修复。

2.山地矿区:我们可用该修补料修复山地矿区的路面表层病害。

3.履带式工程车或履带式作战车训练场:这些场地受到的压力和力非常大，当表层出现破损时,可用高强度的修补料解决。