DSG-B07113中国代理来电咨询“本信息长期有效”
作者:众诚思安2020/7/20 2:38:49






DSG-B07212电液转换器产品规格

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福伊特(德国) DSG-B07212电液转换器系列电液转换器优点:电液转换器的磁力驱动和液压部分的减压阀一起作用使具有压力调节阀的功能。动态和无滞磁转换结果优于0.1%精度不会受空气间隙、磁滞现象、温度或电压波动的影响。电液转换器的所有电子 元件包含在容器内。可供标准和防爆型。 与PID控制器一 起应用 ,你可以对管道压力损耗进行补偿。'随着汽轮机单机容量的不断增大以及现代电网的日趋复杂,对汽轮机--发电机组协调控制的自动化水平的要求越来越高。



电液转换器怎么工作?
以下内容由众诚思安公司为您提供,今天我们来分享电液转换器的相关内容,希望对同行业的朋友有所帮助!因此电液转换器的选用对于此类机组的设计、调试、运行等具有重大的意义。
电液转化器工作原理的电流-位移转换部分是由磁钢、导磁罩、内外导磁板、动圈及弹簧所组成的动圈式力马达,液压伺服放大部分是由控制阀芯、随动活塞所组成的具有直接位置反馈的三通道滑阀控制差动缸。动圈与控制阀芯为刚性连接。安装方式为板式连接。

当控制电流流过处在磁隙固定磁场中的动圈绕组时产生电磁力,此电磁力克服弹簧力后推动动圈与控制阀芯产生与控制电流成比例的位移。

当压力油自P口进入电液转换器,并经过控制阀芯与随动活塞间的上下可变节流口,再经过T口回油。此时油压直接作用于随动活塞下腔,使之产生一个始终向上的推力。而上下节流口间的控制油压,则作用在随动活塞的上腔,使之产生一个向下的推力。此时如果无控制电流流过动圈,即控制阀芯静止不动。由于此时上下节流口的过流面积设计成相等,因而上腔的控制油压刚好等于下腔油压的一半。又由于随动活塞上腔面积设计是下腔面积的两倍,因此作用在随动活塞两端的液压推力相等,所以随动活塞自动稳定在这一平衡位置。汽轮机调速系统电液转换器故障分析及措施众诚思安——***代理电液转换器,以下信息由众诚思安科技有限公司为您提供。





电液转换器伺服阀、比例阀区别:

1.驱动装置不同。比例阀的驱动装置是比例电磁铁;伺服阀的驱动装置是力马达或力矩马达。

2性能参数不同。滞环、中位死区、频宽、过滤精度等特性不同,因此应用场合不同,伺服阀和伺服比例阀主要应用在闭环控制系统,其它结构的比例阀主要应用在开环控系统及闭环速度控制系统。

3阀芯结构及加工精度不同。比例阀采用阀芯 阀体结构,阀体兼作阀套。伺服阀和伺服比例阀采用阀芯 阀套的结构。

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电液转换器

电液转换器,它包括步进电机、主配压阀、反馈机构;电液转换器工作原理当信号电流I为零时,芯棒M与滑阀0处于左端极限位置,压力油腔P与控制油压A之间节流口关闭。所述的步进电机是双轴伸,一端设有手轮,另一端轴上设有齿轮,所述的反馈机构是螺杆——螺母副式,反馈螺母套在螺杆上,反馈螺母和反馈杆连接,螺杆一端设置的齿轮和步进电机的齿轮啮合,螺杆和主配压阀两中心线平行布置,螺杆和主配压阀间有一个可将螺杆的轴向移动传递给主配压阀的连接机构。



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