关于洒水车的养护，你知道多少？

1、经常检查各种连接情况：等待定期检查洒水车取力器与洒水泵的连接情况，连接应是可靠的，正常运行，如果在使用中发现取力装置和泵油泄漏，应更换密封件。

2、球阀的检查：球阀通过的介质不应太脏，以避免密封环，降低环阀的使用寿命。每个球阀在长时间内不应处于半开状态，否则容易形成密封环。

3、定期拆洗滤网：洒水车进泵滤网应等待定期清洗，以免堵塞过滤器，影响流量。

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更换洒水车机油滤清器的注意事项

经常使用的洒水车，每行驶7500km，应更换机油滤清器。在恶劣条件下，如经常行驶在多尘的道路上，应每行驶5000km更换。更换机油滤清器的注意事项如下：

(1)使用机油滤清器扳手或适当的工具拆下滤清器，防止损坏连接部位的丝扣。

(2)检查并清洁机油滤清器安装面，否则安装后易产生机油渗漏，造成供油不足。

(3)安装机油滤清器时，应在密封圈的表面涂上一层机油，以保证密封可靠，并可防止损伤密封圈。

(4)起动洒水车发动机后，检查洒水车润滑油面高度，如油量不足，应按规定补充机油。

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洒水车的主要结构

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水泵是水路系统的动力部件，通过辅助传动轴由取力器驱动旋转，取力器安装在变速器取力口，取力器由变速器中间轴的四个齿轮直接取力；水箱出口通过阀门与水泵进口相连，水泵出口通过不同的阀门分别与前、后、侧或高压水枪相连，其中前、后、侧的每个阀门由司机通过司机室电气开关，高压水枪阀门由司机室外手动阀控制。

洒水车一般由汽车底盘、水箱、水泵、取力器、喷水装置、吸水装置、水系统和控制装置组成。