洒水车操作注意事项说明
取力器控制
启动发动机,待整机达到起步状态时,变速手柄置空档位置(行驶中无此操作)踏下离合器气控手柄拉出,取力器充分而推动轴套使取力器与变速箱处于接合状态(手动取力器则将操纵杆后拉)。拉出手柄约10秒后确信取力器与变速箱已完全接合,此时慢慢松开离合器踏板,发动机怠速或缓慢加速使泵达到额定转速,泵正常工作。洒水车工作结束后踏下离合器踏板,推动取力器控制手柄(或手动取力器纵杆前推回位)稍后(约10秒)松开离合器塌板,取力器与变速箱动力分离,泵结束工作。洒水车喷洒功能简介:1、洒水车前冲洗:洒水车前安装有360度可调整式直流喷嘴两只(鸭形喷嘴或圆头冲嘴),驾驶室控制开启。 !警示
A:严禁在储气压不足(起步气压)时拉出取力器控制手柄,否则因取力器与变速箱不完全接合而造成变速箱及取力器的损坏。
B:拉出或推进取力器控制手柄后必须稍等(约10秒)后才能松开离合器塌板,确保取力器与变速箱完全接合或分离,否则将造成变速箱及取力器损坏。
C:在喷洒或用高炮时,务必将前冲或后洒任意一个球阀打开一个,否则将管道,泵,密封垫因压力过大冲坏。
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洒水车阀门的控制及操作方法
(1) 自吸阀门操作方法
洒水车首回吸水,若泵是第1次工作,须向泵内注入20kg清洁水,具体方法为将2#球阀打开,接上吸水胶管,在胶管内注入清洁水,将胶管抬高,让水进入泵内。也可用其它方法注入。若泵已经工作过,泵内已有存水,则不别加引水。球阀四方转轴上红点或凹点对准A点(远离大梁一端),关闭其余球阀,将吸水胶管放入液面下300mm处,按照取力器控制方法进行操作,系统抽真空后进入正常吸水状态,吸水完毕后按照取力器分离操作方法操作。冬天还应特别注意轮胎老化和花纹磨损情况,如果轮胎出现开裂或花纹磨损严重,应及时补胎。然后关闭2#球阀。
球阀代号示意图请参见“洒水车工作原理”这篇文章内的“洒水车管网系统示意图”。
!警示 水泵首回使用必须加注40kg引水,严禁无水空转!吸水作业时,必须保证吸水口吸入的是清洁水,应采取防护措施,以免将砂、石子、泥土、其它线状、网状纤维物质吸入泵内,否则将造成泵、管路阀门的过早损坏,情况严重时会造成泵的堵塞。
(2) 前冲球阀操作方法
打开4#球阀(若为气动则拉出气控手柄)、5#球阀(若选装了此阀则拉出气控手柄)1#球阀上红点或凹点对准C点(平行大梁的一端)其余球阀均关闭,按照取力器的操作方法接合或分离取力器,从而使系统进入或退出该功能。
!警示 严禁在功能开关未打开的情况下接合取力器,否则将造成水泵、传动轴、取力起器、变速箱及管道的损坏。
(3) 后洒、侧喷、高压水枪的阀门控制说明
洒水车后洒需打开9#球阀,侧喷打开8#球阀,高压水枪打开7#球阀、6#球阀(若选装了此阀则拉出气控手柄),1#球阀上红点或凹点对准C点(平行大梁的一端),其余球阀均关闭,按照取力器操作方法接合或分离取力器。从而使系统分别进入或退出该功能。洒水泵可起到吸水和加压排水功能,自吸泵可将池塘的水直接吸入罐体内,也可直接从城市街道的消防栓上连接注水,吸入罐体内进行洒水作业。
洒水车的日常***与维护
洒水车的日常***与维护的方法:
1、在使用洒水车前,一定要先将洒水泵内灌入足够的引水,这样在吸水时就不会伤害到洒水泵,经常检查水路系统的联接件,开关及吸水胶管等部件的密封情况,如发现渗漏应即***或更换密封件。
2、经常检查洒水车水罐、泵架、支架的固定情况,所有螺母应旋紧,保证联接紧固可靠。
3、经常检查取力器与水泵的联接情况,应联接可靠,运转正常,使用中若发现取力器和水泵漏油,应更换密封件。
4、洒水车整车水路系统无防冻装置,因此严寒地区当气温到达0摄氏度以下时,应立即将水泵、水罐及水路系统中的积水全部放净,注意水泵放水螺塞放水后应关闭严密,确保密封,否则将影响水泵吸水。
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