洒水车底盘选择有高招

驾驶室油漆：分普通漆与金属漆，与车辆性能无关，直接影响洒水车美观，目前专用车辆一般使用金属漆驾驶室。

洒水车轮胎：轮胎分为尼龙胎（普通）和钢丝胎二种，其中钢丝胎性能较好，可以跑山路，但价格肯定会比尼龙胎贵一些。

前桥后桥的吨位：前桥就是连接汽车前面轮胎的那根大轴，后桥就是连接后面轮胎的大轴，前后桥吨位一般车桥承重说明书会有明确注明。

变速箱：装有变速机构的箱形部件。洒水车手动变速箱的挡位个数多为5或6挡。档位越小，牵引力越大，车速越低。如一挡车速较低，但牵引力较大。

转向形式：方向盘的性能要求主要是灵敏、轻便和稳定。动力转向简单理解为在你转动方向盘时汽车会自动帮你一把力让你更轻松地转动方向盘。

离合助力：一般小型汽车离合没有助力，重型汽车才有离合器助力器。洒水车一般有带离合助力。

制动系统：分断气刹和油刹二大类，可参考“油刹和气刹的区别”，断气刹也指排气制动。

轴距：就是汽车前轴中心到后轴中心的距离，轴距是影响乘坐空间重要的因素。

油箱：油箱材质为分：铁质、铝合金。铁质油箱据说碰撞严重时发生变形易产生火花引起意外事故。

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为什么洒水车刚撒完水时很热，而过一会儿就凉快了？原理？

1，这个现象是出现在夏天烈日下的柏油路面（或者水泥路面）

2，刚撒完水，水遇到高温地面迅速蒸发形成大量水蒸气，空气中的湿度变大。

3，湿度很大的环境不利于汗液的蒸发，***表面的汗液蒸发变慢，蒸发吸热的速度变慢，***热量散失变慢，这时人就会感到环境很热。

4，当地面水分大量蒸发，吸收了大量的热量以后，整个环境的温度都会下降，此时就会觉得凉快了。

绿化洒水车

绿化洒水车工作原理

绿化洒水车以车辆变速箱取力器为动力源，由传动轴将动力传给水泵，使泵在额定转速下运转，按照设定的功能将液体吸入罐内，或将罐内的液体通过泵加压排出罐外，从而完成绿化洒水车的各项专用功能。2、向罐内抽水当在野外自动采水的情况下，水能通过水泵给罐内的供水。管网系统示意图如下图一。其操作原理：4#球阀可选装气动装置，5#、6#前后管路总开关为选装件，气动装置，其余球阀均为手动控制。所有球阀手柄以垂直管路为开关，以管路方向一致为开，四位三通球阀为红点对着的一端为关。