博世X710D刷写仪的相关信息

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博世是德国的工业企业之一，从事汽车与智能交通技术、工业技术、消费品和能源及建筑技术的产业。1886年年仅25岁的罗伯特·博世先生在斯图加特创办公司时，就将公司***为'精密机械及电气工程的工厂'。

总部设在德国南部斯图加特市的博世公司员工人数超过 23 万，遍布 50 多个***。博世以其创新的产品及系统解决方案闻名于世。

博世X710D刷写仪数据刷写

ECU数据刷写，又可称为ECU数据灌装，其基本原理是:外部数据刷写工具通过ECU通信网络(多为K-line和CAN总线)，向ECU发送数据信息，实现ECU数据的管理和更新。

概念阐述ECU数据刷写，民间又称为刷ECU、刷汽车电脑板，主要有三方面应用:一是发动机/汽车下线出厂时进行数据封装，二是汽车维修站进行ECU更新、维修，三是发动机改装应用。发动机ECU在软件设计时将程序和数据进行单独管理，在单片机的Flash物理空间中是分开的。ECU数据根据控制任务的不同性质，可分为多个数据区域，例如零部件信息配置区域、动力参数区、排放参数区、故障诊断区等。数据的分区设计便于满足不同应用场合的需求。例如，整车厂只需要配置车辆零部件信息，发动机生产企业则需要调整ECU动力参数、排放参数等数据，维修站关注故障诊断数据，汽车改装多修改喷油、进气等动力参数。ECU数据刷写能够单个或批量更改发动机ECU内部的数据(甚至包括更新ECU程序代码)，便捷地实现ECU数据更新。在ECU进行数据刷写时，为避免对ECU进行***性拆装，多通过OBD接口，基于CAN通信协议(多为ISO15765)与ECU进行数据交互。ECU内部包含应用程序和可引导程序两个软件包，进而保证应用程序更新时不会崩溃。

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早些年，汽车采用的是化油器方案。近年来，电喷技术全方面取代了落后的化油器方案，刷写ECU数据成为行业的必备环节。目前，ECU刷写主要领域在发动机和整车的生产环节，部分维修站开始提供ECU刷写服务。民间的维修站也在跟进。部分改装厂也提供ECU刷写服务，例如提高卡车的动力，满足超载需求(极度不提倡!)。为保证刷写成功，一般采用ECU主控芯片的自带的boot功能进行处理。

当前ECU刷写工具供应商包括德国博世公司、德国Vector公司、奥地利***L公司等。