发动机曲轴缸套椭圆度测试仪
北京赛诚工控科技有限责任公司成立于2003年,是***从事制管行业自动化控制产品设计和开发的高新技术企业。
公司***致力于制管行业非标准成套设备的研发。目前公司主要产品有激光自动跟踪系统、超声波探伤系统、钢管椭圆度等外观检测系统、焊缝自动修磨系统等。公司的产品已经在多家企业中得到应用,产品现场适用性好,使用稳定可靠。
世界上60多个***的众多工程师都在使用拐档表DI-5系列。
我们的客户是柴油机生产商,他们用此仪器来检测自己柴油发动机,以满足服务项目,服务性公司和海运公司的需求。
曲轴测量
通过按DI-5C面板上的按钮来选择、改变和接受显示器上的数值例如温度,发动机编号,气缸数,测量方位等等。
只要按OK按钮就能保存数据。
测量完一个气缸,将传感器移到下一个气缸并存贮数据。仪器的广泛测量范围使得传感器在气缸间的移动不需要进行物理调节。
影响弯管椭圆度的主要因素有哪些
以下内容由北京赛诚工控科技有限责任公司,为您提供服务,希望对同行业的朋友有所帮助。
影响弯管椭圆度的主要因素很多,其中主要因素有:管子的弯曲角度、弯曲关径、管子直径和管壁厚度等,一般来说,弯曲角度越大,弯曲半径越小,直径越大,管壁越薄,弯曲时产生的椭圆度就越大。反之产生的椭圆度就越小。
北京赛诚工控科技有限责任公司成立于2003年,是***从事制管行业自动化控制产品设计和开发的高新技术企业。
公司***致力于制管行业非标准成套设备的研发。目前公司主要产品有激光自动跟踪系统、超声波探伤系统、钢管椭圆度等外观检测系统、焊缝自动修磨系统等。公司的产品已经在多家企业中得到应用,产品现场适用性好,使用稳定可靠。
弯头如何量椭圆度
根据焊接管件技术条件和参照 ANSI B16. 9标准“尺寸和公差的检査标准”,以外径和壁厚为准进行尺寸控制,可推算出406×8 m***0°弯头的外径偏差允许范围为 2 ~ -1.5 mm.即不锈钢弯头端口处所有点的外径均应在404.5~408 mm之间。管件厂返修的11件弯头,在确认壁厚全部合格后,又发现端口相同度稍差的问题。 这是因为,管件厂曾在冷态下对弯头进行过两次校形当时测量尺寸虽满足技术条件,但在数小时至1天后,由于不锈钢弯头内有残余应力,钢管不圆度检测设备价格,外形尺寸发生反弹,再次超出技本条件标准。这即为第3个不符合项,即拼焊弯头的端面椭圆度超差。
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