定制铁路电源
作者:鑫宇航科技2020/9/1 7:19:59





电源模块的相关介绍

电源模块并联异常有启动异常、输出短路、输出无法均流、模块烧毁等,模块并联无法均流一般从结构上和输出特性分析。若俩个模块的参数完全相同时(较大输出电压和输出阻抗,负载特性曲线重合),则能实现负载电流均匀分配。但在实际应用中,在模块电压相同情况下,每个模块的输出阻抗是不一样的,输出电压细微的差别都将影响着输出电流的变化。所以一般输出不均流的主要原因都是输出电压和阻抗不一样。

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按照开关管的开关条件,DC/DC转换器又可以分为硬开关(Hard Switching)开关电源和软开关(Soft Switching)两种。硬开关DC/DC转换器的开关器件 是在承受电压或流过电流的情况下,开通或关断电路的,因此在开通或关断过程中将会产生较大的交叠损耗,即所谓的开关损耗(Switching loss)。当转换器的工作状态一定时开关损耗也是一定的,而且开关频率越高,开关损耗越大,同时在开关过程中还会激起电路分布电感和寄生 电容的振荡,带来附加损耗,因此,硬开关DC/DC转换器的开关频率不能太高。

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还有一点至重要的,定制铁路电源,新改进的电路产生的问题可能比原先的还要严重。换句话说,尽管延长过渡时间可以减少电磁干扰,但其引起的热效应也随之成为重要的问题。有一种控制电磁干扰的方法是用全集成电源模块代替传统的直流到直流转换器。电源模块是含有全集成功率晶体管和电感的开关稳压器,它和线性稳压器一样可以很轻松地融入系统设计中。模块开关节点的回路面积远小于相似尺寸的稳压器或控制器,电源模块并不是新生事物,它的面世已经有一段时间了,但是直到现在,由于一系列问题,模块仍无法有效散热,且一经安装后就无法更改。

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