面对目前的市场上技术应用和硬件产品质量的不足现象，虽说是无人值守，本质上只是人工转移而非人工，而且车主停车体验不佳。复杂场景下的车辆标识度率、降低设备故障是无人值守停车场推广必须跨过的难关。

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{车位引导系统}

拓展性差异

因为视频车位引导能够识别停车位具体车辆信息，所以常跟反向寻车系统搭配使用。反向寻车系统通过视频车位引导系统收集的车位信息图片及分析处理后的数据，储存在服务器后台，当车主通过场内反向查询机或APP上输入对应车辆信息时，数据上传到服务器并对储存库进行对比，***终给出具体车辆停车位置信息或无该车辆对应信息。如果超声波车位引导系统需要实现反向寻车，可能需要引进更多的东西才能得以实现。

近日小编被抖音上连续几条在杭州地下车库里拍的视频，引起了关注：一辆沪C别克商务车停在了某车位上，车位上挂着牌子，“***车位”，廊坊安装道闸系统生产厂家，而这辆路虎，垂直停在了沪C别克车前。随后几个视频里讲述的依旧是车位被占的后续，并立下战书“你我***后约定，谁先挪走谁是孙子”，知情的小区业主说，是别克车占了路虎车主的车位，廊坊安装道闸系统多少钱，不挪走，然后路虎车主就租下车位开始反堵，道闸系统，别克车后面的白色车，也是路虎车主的。而且路虎车主抖音上“***”事情进展，租车位继续堵。虽然他这样的堵车的方式也欠妥。在我们这看来他遭遇的这事“是一出闹剧”，但也是一种社会现象。


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