绝缘监测仪 可以保证:

1、以前要求工程师定时检测，改为自动检测，管理更科学;

2、在高温、高架位置人不易靠近的电机能轻松测试;

3、自动测试、异常报警，避免停车和事故发生。

公司本着诚信、共赢的合作态度，严谨、精细的工作作风，创新、开拓的思维方式，灵活、多元的经营理念，以高尖的技术研发作为公司核心价值，以高品质的生产管控作为公司长久发展之道，以全方面的销售服务作为公司立足之本，为客户提供切实帮助，为行业做出更大贡献。极化指数是10分钟时的绝缘电阻值除以1分钟时的绝缘电阻值得出的结果。

电动汽车绝缘监测装置的推荐和介绍

充电桩绝缘监测的发展前景是非常宽广的，在***能源危机和环境危机严重的大背景下，在我国***积极推进新能源汽车的应用与发展下，近年来电动汽车发展非常迅速，市场占有份额越来越大，2010年电动汽车作为新能源汽车，销售只有1663辆，而2015销售接近35万辆，而***“十三五”规划是要在2020年新能源汽车达到500万辆，伴随电动汽车的迅猛发展，它的伴随品充电桩同样的势不可挡，但与新能源汽车的爆发相比，充电基础设施建设远远落后。截至2015年底，国内已建成的充换电站3600座，公共充电桩4.9万个，车桩比大约为9：1，按照新能源汽车与充电桩1：1的标准配臵来看，充电基础设施建设缺口巨大。另外，GB／T32960．3－2016《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》第3部分整车数据，要求上报整车的绝缘电阻值数据到远程监测平台，以便监控管理及救援。根据***发改委印发的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》，到2020年预计布局充换电站超过1.2万座，充电桩超过500万套，市场规模超过千亿，其中直流充电桩50万套，几乎每套都要按照国标GB/T 18487.1-2015的要求配备绝缘监测装置。因此，至2020年，充电桩专用直流绝缘监测装置累计市场份额将近7千万元。

共元科技，集聚智慧与才能的产品，***品质，值得信赖！

电动汽车绝缘监测仪主要可用于哪些地方呢?

⑴隔离型升压稳压电源模块用于提供检测用电压以及向其他模块供电;

(2)绝缘电阻测量模块用于动力蓄电池系统正极、负极分别对电底盘的绝缘电阻的测量；

(3)测量处理模块用于接收绝缘电阻测量模块输出的测量模拟信号值；

(4) 结果输出模块用于向外输出经测量处理模块的判定结果信号。

公司本着诚信、共赢的合作态度，严谨、精细的工作作风，创新、开拓的思维方式，灵活、多元的经营理念，以高尖的技术研发作为公司核心价值，以高品质的生产管控作为公司长久发展之道，以全方面的销售服务作为公司立足之本，为客户提供切实帮助，为行业做出更大贡献。模块内置泄放IGBT，可以配备外置电阻实现泄放功能（用于电动汽车充电设备），并保证泄放电流小于25A。

简介

充电桩绝缘监测模块可以检测100至1000伏的充电桩系统的接地绝缘情况，其绝缘等级可以根据实际情况在1KΩ至99KΩ之间调整（时间从0.05至2.5秒调整），当充电桩使用的时如果绝缘电阻数值小于预先设定数值（或者持续时间大于预先设定数值）均可让故障继电器动作，并且用户还可以根据实际情况选择自动复位或手动复位。主要致力于电力电子领域和监测类产品的研究、开发、生产、销售活动，主要从事新能源、船舶、轨道等行业的相关技术服务和成套方案解决。