锻造工艺的种类

碾环：碾环是指通过专用设备碾环机生产不同直径的环形零件，也用来生产汽车轮毂、火车车轮等轮形零件。

特种锻造：特种锻造包括辊锻、楔横轧、径向锻造、液态模锻等锻造方式，这些方式都比较适用于生产某些特殊形状的零件。例如，辊锻可以作为有效的预成形工艺，大幅降低后续的成形压力；楔横轧可以生产钢球、传动轴等零件；径向锻造则可以生产大型的炮筒、台阶轴等锻件。

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粗切削和精切削的区别

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精密机械零部件加工过程中一般常见的加工方式是车削加工和铣削件，常见的一些精密件都是铣削件或者车削件。工件在进行过粗切削之后，整个工件其实已经非常接近工件本身要求的外观和尺寸了，但是这时候工件表面仍然存在不小的余量，以进行精切削，经过精切削处理的工件其表面更加光洁，尺寸也会更准确。

通常情况下，精密机械零部件加工工件经过一次粗切削和一次精切削能达到工件所要求的外观和尺寸。但是并非所有的工件都只要一次切削，某些工件的一些部位有可能需要进行多次粗切削。而同时也有一些工件本身精度要求不是太高或者切削量很小的，也是可能只需要经过一次精切削能达到工件的要求。

精密机械零部件加工中的粗切削因为工件需要切削的余量大，因而其需要具备比精切削更大的切削力量，这要求机器，刀具，工件三者能够符合，而且粗切削是竟可能快速去掉余量，而且效果后的表面性能也不能太过于粗糙。

车床加工材料介绍

通常使用车床加工之材料为易切削用钢及铜，易切削用钢含硫S及含磷P较高之材质，硫与锰在钢材中是以硫化锰的形态存在，而硫化锰在现代车床加工常用的材料使用铝合金材料，铝合金材料的密度相对于铁与钢材料的密度大大的降低，而且车床加工难度低，可塑性强，产品重量大大的减轻，也大大缩短了车床加工零件的时间随之而来的是成本的降低使得铝合金成为了航空配件领域的宠儿。

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