彩色沥青路面，让我们的世界色彩斑斓

在夏天，草坪的温度32℃左右、树冠温度30℃左右的时候，水泥地的温度可以达到57℃左右，沥青路面的温度更是高达63℃左右，这些高温物体在释放着巨大的热源，烘烤着周围的大气和我们的生活环境，怎么能不热呢？降低嗓音：彩色防滑路面的结构可以有效降低轮胎与地面接触点的噪音，还可以产生漫反射现象将发动机传到路面上的部分嗓音消耗。大量人工构筑物如铺装地面、各种建筑墙等，改变了城市下垫面的热属性，这是城市热岛形成的主要原因之一。

一直以来，道路路面只有***的水泥路面和黑色的沥青路面两种单一的颜色，黑色吸热这个道理大家都明白，而今彩色沥青路面的诞生恰恰解决了这个问题。彩色路面的技术在国外已经普遍的应用于交通道路的安全管理，如在路口的交叉口、停车场等事故多发点，自行车道等地铺筑彩色路面，可以使交通的管理科学化，直观化。此外彩色沥青路面还广泛应用于生活环境区，体育设施的装饰，美化，商业街区，旅游观光等。现在彩色路面铺筑材料已经由初期的黑色沥青材料，发展到现在的浅色树脂材料，路面的铺筑方式也由初期的涂布方法发展到现在的薄层混凝土等多种的铺设方法。现在彩色路面铺筑材料已经由初期的黑色沥青材料，发展到现在的浅色树脂材料，路面的铺筑方式也由初期的涂布方法发展到现在的薄层混凝土等多种的铺设方法。

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彩色沥青路面有哪些分类？

在铺设路面期间把彩色碎石压入面层中。除了将颜料作为矿粉拌合在混合料中之外，对于热压式沥青混凝土，在施工时可以选择带有颜色的碎石集料并将其压入路面表面。由于热压式沥青混凝土不是连续级配，混合料中2.36～9.5mm集料含量很少，可将中粒径彩色集料掺入其中，效果明显。4、耐磨性优异：特殊的聚氨酯耐磨树脂与耐磨防滑骨料的配合，大大提高了防滑系数。

彩色防滑路面的应用范围

弯道路面

不同半径和不同长度的弯道是安全行车的一大隐患。这些路段的抗滑性能不足是交通事故发生率较高的重要因素之一。彩色防滑路面可明显提高该路段抗滑性能,明显减少交通事故的发生。 单弯道的处治方案：在进弯道口前约200m范围内采取铺1.5m～3m，间隔3～10m的间断型铺筑，在弯道内采取满铺彩色防滑路面。 连续弯道的处治方案：弯道之间的路段采取间断型铺筑方案，铺1.5m～3m，间隔3～10m。5、具有较强的吸音功能,汽车轮胎在马路上高速滚动时不会因空气压缩产生强大噪音,还能吸收来自外界的其他噪音。在弯道内采取满铺彩色防滑路面。