防滑

彩色防滑路面是在现有的路面上粘结上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有较大的构造深度和摩擦系数的路面面层.由于它有较大的构造深度(1.5毫米)从而大幅增加了路面的摩擦系数使路面具有很好的防滑性能.由于构造深度帮助把水从车轮和路面的接触点移去，让构造深度***车轮，路面有水时，路面构造深度越深，接触点就越好。增加车轮和路面接触点之间的摩擦力，从而提高1防滑性能。

普通沥青和水泥路面刚铺完的时候防滑性能高，但是经过一端时间使用表面的结构深度就会变小，防滑性能大大降低.而防滑彩色路面是将骨料粘在表面所以只要骨料不被损坏就不会失去防滑性能—即路面不能被磨光变滑。所以骨料重要的属性是保持高抛光值，彩色陶瓷颗粒防滑路面施工，这样一来当微观结构被磨损的时候，不是骨料被磨光，而是整个结构被一层一层的磨掉，在这个过程中构造深度仍然保持不变，继续保持其性能。还有一点重要的是，有些高磨光值骨料粒型是片状的，这会使微观结构达不到应有深度。所以为了达到***适宜的性能，骨料必须是以方型粒为主的。使用任何骨料都必须测定其***1低磨光值，一般要达到70以上.

如何预防彩色防滑路面变色

1、根据需要选择涂料配方中的树脂和颜料，涂料中个别颜料的耐光和耐热性不好，彩色防滑路面有些树脂耐候性较差，遇到光易变黄。

2、金属颜料应与彩色防滑路面分装，彩色陶瓷颗粒防滑路面，金属粉末颜料在储存中，材料中残存游离酸的腐蚀，将会发乌变绿。

3、彩色防滑路面在施工前应充分搅拌均匀，彩色陶瓷颗粒防滑路面施工工艺，复色中几种颜料的密度不同，在储存中重质颜料逐渐下沉，轻质颜料逐渐上浮，使用时如不充分搅拌均匀，施工后会和原色不符。

4、酸值高的防滑路面不宜用铁桶包装，酸值较高的清容易与铁质包装桶发生化学反应冒失清透明度降低，颜色变深。

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彩色透水路面的流程

1.搅拌：　透水地坪拌合物中水泥浆的稠度较大，且数量较少，为了便水泥浆能保证均匀地包裹在骨1科上，宜采用强制式搅拌机，搅拌时间为5分钟以上。

2.浇筑：　在浇筑之前，路基必须先用水湿润。否则透水地坪快速失水份会减弱骨料间的粘结强度。由于透水地坪拌合物比较干硬，将拌和好的透水地坪和好的透水地坪材料铺在路基上铺平即可。

3.振捣：　在浇注过程中不宜强烈振捣或夯实。一般用平板振动器轻振铺平后的透水性混凝土混合料，但必须注意不能使用高频振捣器，否则他会使混凝土过于密实面减少孔隙率，并影响透水效果。同时高频振捣器也会使水泥浆体从粗骨料表面离析出来，流入底部形成一个不透水层，使材料失去透水性。

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彩色陶瓷颗粒防滑路面施工-恒宇得锢材料-彩色陶瓷颗粒防滑路面由北京恒宇得锢材料有限公司提供。北京恒宇得锢材料有限公司（www.hengyu.com.cn）位于北京市大兴区亦庄经济技术开发区运成街2号泰豪智能大厦B座。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前恒宇在其它中享有良好的声誉。恒宇取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。恒宇全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。