变压器噪音的解决方法

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运行中变压器的噪声通常是指变压器的本体噪声和冷却装置噪声合成的噪声。因此，为了降低变压器的噪声，也应从这两个方面来采取有效的技术措施。目前，国内变压器噪声检测机构有清华大学建筑物理实验室。

一方面，对变压器的本体噪声，可通过减小铁心的振动和降低噪声的发散能力来控制；也可通过减振及隔声、吸声等措施，使噪声在传播途径中得以衰减。

另一方面，对冷却系统的噪声加以控制，使其噪声接近或低于本体噪声水平，也能有效降低变压器噪声。

变压器噪声分析

具体来说，变压器噪声共有三个声源：一是铁心、二是绕组、三是电机，即空载、负载和冷却系统引起的噪声叠加。

铁芯铁心产生噪声的原因是构成铁心的硅钢片在交变磁场作用下，会发生微小变化，即磁致伸缩。

磁致伸缩使铁心随励磁频率变化做周期性振动。

绕组绕组产生振动的原因是电流在绕组中产生电磁力，漏磁场使结构件产生振动。

电机电机发出的电磁噪声是磁场诱发铁心叠片沿纵向振动产生的噪声。

电磁力(和振动幅值)与电流平方成正比，而发射声功率与振动幅值平方成正比。因此，发射的声功率与负载电流有很明显的关系。

变压器的噪声是不稳定的。满负荷运行时，噪声水平相对较低，但不易被吸收。

噪声的频率越低，治理难度越大。

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影响空载噪声的因素

减少振源噪声

(1)采用磁致伸缩小的高导磁材料，如选30ZHl20硅钢片可比选用其它材质的硅钢片噪声降低噪声4-5dB(A)。

(2)降低铁心磁密，可以降低噪声。磁密每降低0.1T，可降低2-3dB(A)。噪声但降低磁密后，铁心截面积、电力变压器等值容量和造价都相应增加，从成本上来说是不经济的。因此，降低磁密，不能超过标准磁密的10％。

(3)改善和缩小铁心接缝。铁心采用多级接缝。采用多级接缝铁心比两级接缝空载噪声小，可使噪声降低4-5dB(A)。这是因为采用多级(四级及以上)接缝后，在接缝处磁通分布较均匀，又使气隙中的磁密大大降低，导致接缝处由磁吸力引起的噪声减小的缘故。另外，减小接缝，可以降低振幅，同时减小电力变压器的励磁容量及励磁电流，使声功率大幅度降低，可降低空载噪声4~5dB(A)。

(4)防止和减少硅钢片在加工、生产过程中受到的机械撞击，否则会使硅钢片的磁致伸缩加大，从而增加铁心的噪声。

(5)在铁心端面上涂环氧胶或聚酯胶，可增加铁心表面张力约束，也可以起到减少磁致伸缩量，降低噪声的作用。