变压器噪音来源

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变压器噪音共有三个声源，一是铁心，二是绕组，三是冷却器，即空载、负载和冷却系统引起噪音之和。铁心产生噪音原因是构成铁心硅钢片交变磁场作用下，会发生微小变化即磁致伸缩，磁致伸缩使铁心随励磁频率变化做周期性振动，铁心磁致伸缩变形和绕组、油箱及磁屏蔽内电磁力所引起。绕组产生振动原因是电流绕组中产生电磁力，漏磁场也能使结构件产生振动。电磁噪音产生原因是磁场诱发铁心叠片沿纵向振动产生噪音，该振动幅值与铁心叠片中磁通密度及铁心材质磁性能有关，而与负载电流关系不大。 电磁力(和振动幅值)与电流平方成正比，而发射声功率与振动幅值平方成正比。变压器的噪音来源于变压器本体和冷却系统两个方面。

工程实践

在吸收声能减振方面由于铁心产生的噪音有一部分是通过箱底和基础传出去的。所以在安装变压器的时候,如果能在器身和油箱之间或在油箱和基础之间加减振器,通常采用的是橡胶减振器和弹簧胶减振器,能使声音通过减振器衰减。此外,也可在铁心垫脚处和磁屏蔽与箱壁之间放置防振胶垫,使铁心和磁屏蔽的振动传到油箱时,由钢性连接变为弹性 连接,从而达 到减 少振 动, 防止共振,达到降低噪音的目的。实践证明此方法可以降低噪音1到2分贝。还可以在油箱加强铁内放隔声材料,可以将油箱振动的能量吸收一部分,从而达到降低本体噪音的目的,可以降低噪音2到3分贝。加隔音层降低噪音组合式油箱可根据油箱外部结构情况将隔音板做成若干件,钢板内放吸音材料比如岩棉、玻璃纤维等。隔音材料能把变压器本体产生的噪音部分反射回去;而且当噪音穿过隔声材料时,也能被吸收一些,起到降低噪音的作用。单件的隔音板可用螺栓分别固定在油箱上,采用这种隔音板可降低噪音9到16分贝。当然也可采用***隔音板,放在两个加强铁之间,通过薄弹簧钢板来固定从而使得噪音降低更多。

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选择低频噪音治理哪家好

频噪音治理，需要考虑多方面因素，如传播方式、结构传声。学科类型是物理学。低频噪音的治理是噪声治理领域的公认难题之一。一般来说控制噪音的方法主要包括三种，包括控制噪声源、保护被传播者和切断传播途径。如安装隔音窗是保护被传播者的一种方式，或可以理解为切断传播途径。而另一种更积极的方式是从噪声源上进行控制。如在电梯轿厢、变电站上采取喷涂水性阻尼涂料的方式进行治理。

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