校车质量标准

1.厂家按照设计标准进行验收，检验合格后会颁发《产品合格证》，一般需要经过性能检测、外观检查、淋雨试验、3C一致性检查，校车价格，***后还要进行5~20公里的道路试验方可出厂。

2..各地的质量技术监督部门抽样检查，一旦发现质量问题会立即整改。

3、产品的性能检测是由厂家检测线逐项检验的，校车报价，厂家检测线和个地方的车管所的检测内容和标准大体相同，车管所进行复检是为了筛选在运输过程中出现的问题并要求及时修复后方可上牌。

4、车管所现在执行的标准是GB24407-2012《专用校车安全技术条件》

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校车跟车教师安全工作职责

1、跟车教师必须提前10分钟上车，负责安排***入座上车维持秩序，作好安全乘车的准备工作。上车时，跟车教师清点***人数，让***站队上车，没有教师带领的***不能上车。接***来园时跟车教师要下车接***上车，安排好***的座位。车到园后，***下车，跟车教师与本班教师交接，清点本趟车上各班***人数。

2、跟车教师要加强服务意识，提高服务质量，始终和司机保持密切合作，协调一致，对家长、***态度和蔼、细心周到，服务热情。

3、跟车教师在开车前后及时开关车窗，以保障车内空气流通，并根据气候变化为***上下车做到及时增减衣服。押车教师要时刻提醒***，校车公司，***不要将头手等身体的部分伸出窗外，窗户不要打开的过大。

4、跟车教师保证各班联系单及***园通知单，准时发给家长；并将***服药准确地带回交到各班教师手中，保障***及时服药。

5、跟车教师要掌握***尤其新入园***的乘车起始、终点，对家长提出的线路更换和正确建议高度重视并及时反映，以便更好地解决而服务于家长。

6、老师根据各车接送名单，接送***的往返乘车并不准有***漏上或错上车的事故出现。 7、送***时车要靠边停，跟车教师要先看一下前后是否有车辆，确认无车辆时，教师要先下车后再让***下车，同时教育***下车后不要奔跑，等车走后再走。确保每个***安全到家。

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***上校车无责任人

北京师范大学教育学部袁桂林说，义务教育阶段，经费保障实行以县级财政为主，而在中西部的不少地区，很多县的县级财政主要用于义务教育了。校车购置和校车运行都需要经费，***也缺少更多的经费用于校车投入。而且，校车安全事故，应该向哪个部门问责？没有***能说清楚这个职权在哪里，没任何***依据。

校车管理现行的是共同管理共同负责，但共同管理共同负责就是无人管理，无人负责，缺乏责任主体。校车究竟隶属哪个部门管，在教育和交通等部门之间，校车，并无明确的职权分工。《义务教育法》和《***中长期教育改革和发展规划纲要》都谈到了学校安全，但都没提“校车”俩字。相关部门不知道是不是自己的责任，因为没有***依据，找不到责任主体。

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