电动公交车的基本信息

电动公交车是指以车载蓄电池或电缆等供电设备，提供电能驱动行驶的公交车。电动公交车主要是指纯电动公交车， [1] 全部使用电能驱动。该类产品噪音小，行驶稳定性高，并且实现零排放。 [2] 电动公交车具备良好动力性能、持续行驶里程达500公里、电池使用寿命长（两年以上）而且成本较低、与整车的配备良好。符合道路交通、安全***各项要求的车辆。2018年12月19日，由中国中车与匈牙利知名车辆制造商伊卡鲁斯公司合作生产的首辆纯电动公交车样车亮相匈牙利塞克什白堡市。

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新能源电动车探索与实践

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在我国作为***初探索换电方式实现于2005年，可能也是世界上一个快换设施在兰州建立，服务于2台公交车，安全行驶5万公里。电动公交车2008年北京奥运会期间投入50辆纯电动公交车，凯哥新能源电动车报价，配套建设一个电池更换站，国内一次采用电池更换方式为电动商用车服务，取得了一定的运行经验。2010年上海世博会期间投入120辆纯电动公交车，配套建设一个电池更换站，国内一次大规模采用电池更换方式为电动商用车服务，并实现高负荷运行，取得了丰富的运行经验。曾经为世博会立下汗马功劳的节能环保公交车下月将出现在市区。中国馆1、2、3线班车和1213路线路撤下来的120辆新能源纯电动车配备至上海市区公交线路，其中80辆将投入到23路和939路，这2条线路shuai先成为沪上实现全部纯电动车运营的公交线路。剩下的车辆将在今年5月份前，全部投放到36路公交线上，以替代部分运营车辆。

发展电动公交，中国具有比较优势

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相比于乘用车，电动公交车的节油和减排效果更加明显，据有关统计，我国每辆公交车日行驶里程约220-280公里，消耗燃油约90-120升，相当于30辆***车的油耗和排放。此外，电动车采用电动机代替发动机，几乎无噪声，而且无级变速，驾驶操作更加简单。随着改革开放的进程，大批农民进城，城镇化加速，汽车进入家庭，城市交通供需矛盾日益尖锐。现在，我国几乎所有城市都存在不同程度的交通堵塞。***高度重视公共交通的发展，2005年ban公厅转发了建设部等部门《关于优先发展城市公共交通意见》，北京凯哥新能源电动车报价，发展城市公交已成为具有中国特色的城市发展和交通发展的重要举措。放眼世界，北京凯哥新能源电动车报价，没有哪一个***如此重视电动公交车的发展，廊坊新能源电动车报价，因为没有哪一个***像中国一样对公交车有如此巨大的需求。正因如此，国内燃油公交车的研发能力和生产技术反而不落后于国外，有着较强的比较优势。进而，开发纯电动公交车，有着特有的优势和条件。

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