伤害蓄电池的恶习
错误的补水过程
电池充满电前补水。可能会溢出,并失去一些***,从而是去电解质平衡比重。这将造成电压出错,如果反复进行此过程,电池性能会显著降低。
正确的时间是1- 3周加一次水,具体取决于许多因素:温度、利用率类型。设置例行检查以监控叉车蓄电池的水位非常重要。
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安装蓄电池的注意事项
1不要在密封空间或火的附近安装蓄电池,否则有引发***及火灾的***。
2不要用乙烯薄膜类有可能引发静电的东西盖住蓄电池,产生静电时有时会引起***。
3不要在有可能进水的地方安装蓄电池,否则有发生触电、火灾的***。
4请不要在超过-40 °C~60 °C环境下安装蓄电池。
5不要在有粉尘的地方使用蓄电池,否则有可能造成蓄电池短路。
6将蓄电池放进箱内使用时,要注意空气流通。
7不要有粘性或标贴类物体压住上盖,因上盖下面有排气阀,电池内产生的气体将不能逸出。
8并联的个数——浮充电时,插接式端子电池多只能关联三列,螺栓紧固式端子没有特别限制,但并联数量小可靠性增加。另外,并联接线时,有必要考虑使各列之间接线导体和接触电阻等同,为使各列充放电电池保持均衡,实际使用上请不要超过三列。
9同时使用容量不同、新旧不同,厂家不同的电池时,由于其特性值不同有可能使蓄电池和机器受到损坏,所以请避免使用。
蓄电池修复过程中的检查
充电时蓄电池出现高热,有可能是蓄电池失水。
充电时蓄电池出现高热,有可能是存啊单格落后。由于落后格电压上升缓慢,致使其他格电压高于落后格,形成过存电,导致蓄电池发热。
充电时蓄电池开始析气后,抽取电解液呈黑色泥浆状,这是正极板严重软化或是正极板栅架腐蚀,极板腐烂,这类蓄电池一般报废处理。
充电时,某单格电压上升缓慢,并伴有发热,该单格可能短路。 蓄电池修复充电过程中,要保持电解液在富液状态,不可缺水。有的孔中电解液干了,要及时补充。
蓄电池报废的主要原因分析
蓄电池使用者都知道,过充电、欠充电和过放电对每个用户来说都是经常存在的现象,这些都会导致蓄电池硫化;从事维修和经销电动叉车的业内人士更知道,电动叉车工作时间缩短的原因主要是因为蓄电池组不平衡,也就是说,蓄电池组中至少有大部分单支是好的,另几块单支可能是低效率的,这样就会直接影响到其他多块状态还可以的蓄电池,也存在了放电时间短的问题,也就是说存在硫化现象。如果不进行修复,报废的就是整组蓄电池;在此情况下,DACEEN会对整组电池进行单只筛选与配组,将确实存在问题的单只电池进行修复,修复后的蓄电池几乎也可以达到好蓄电池的原有使用水平(当然也要是正规品牌的电池及使用年限及状态)及接近蓄电池设计寿命。准确地说,电池损坏的原因95%是缺水与硫化造成的,都是可以经过修复再利用的。
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